Adjunct Hoofdredacteur
Erwin deed HTS Autotechniek, werkte bij DAF Trucks en werd bedrijfseconoom in Tilburg. Hij maakte een uitstapje naar de bakkerijwereld en kwam in 2001 naar AMT. Zijn doel toen: "Artikelen maken waar ik trots op ben". Zijn doel nu: "Mijn lezers en websitegebruikers blij maken." Eigenlijk is er in al die jaren dus niets veranderd...
Email: erwindenhoed@vmnmedia.nl
Een auto waarop iedereen zijn tanden al heeft stukgebeten. Eindeloos veel uren én onderdelen zijn al in die hardnekkige storing gaan zitten en dan... Dan los jij de puzzel stap voor stap op. De diagnosedroom van iedere autotechnicus! Hoe maak je die waar? Dat is het thema in AMT 11. We zijn benieuwd naar jouw aanpak. Hoe stel jij diagnose?
Opvallend nieuws: PVV-staatssecretaris Chris Jansen van I&W stuurde deze week een brief aan de Europese Commissie. Hij schrijft daarin dat de Europese markt voor zakelijke elektrische auto's achterblijft. Daarom roept hij Brussel op om in te grijpen. Hè, wil de PVV nou ineens meer EV's?
Bie Olthof uit Nijverdal is Bovag Onafhankelijk Autobedrijf van het jaar 2024. Dit Twentse familiebedrijf staat voor kwaliteit met een dorpse mentaliteit. Is dat het geheim van het succes van de winnaar?
Henry Ford voorspelde al: "De vliegende auto komt." Voor zijn ongelovige publiek voegde hij er aan toe: "Lach maar, maar hij komt." Nu, honderd jaar later, staat er in Raamsdonksveer een fabriek voor vliegende auto's. Wanneer de productie start? ATC Zwolle liet zich er rondleiden.
2019 was een recordjaar voor de Tesla Model 3 in Nederland: 30.520 nieuw geregistreerd. Rond deze tijd komt een groot deel van die 3's uit de lease. Vorig jaar voorspelde Indicata daarom een 20 tot 30 % dip in de prijs voor een gebruikte Model 3. Komt die verwachting uit? Of gaan al die ex-lease 3's naar het buitenland?
Vaak gaat het goed, maar soms gaat het mis in de montage van de aircocompressor. Vervelend, maar als het leergeld toch al betaald is, kunnen we er maar beter van leren. Nissens-garantiespecialist Marcel van der Cruijsen bespreekt vier garantiecases.
Als je de aircocompressor vervangt kan je één keer een factuur maken. Reparaties aan het aircosysteem doe je dus maar beter in één keer goed. Nissens-garantie-expert Marcel van der Cruijsen geeft praktische tips. In deel 2 bespreekt hij de analyse van de defecte aircocompressor.
Als je de aircocompressor vervangt kan je één keer een factuur maken. Reparaties aan het aircosysteem doe je dus maar beter in één keer goed. Nissens-garantie-expert Marcel van der Cruijsen geeft praktische tips in drie delen.
Gebruikte onderdelen. De meerderheid van autobedrijven die op onze enquête reageerden, werken ermee. Om wat voor onderdelen het gaat, waar ze die vinden en of de reparatie altijd goed verloopt met zo'n gebruikt onderdeel? Spoiler alert: Nee!
Nieuwe onderdelen, moeten die van de Original Equipment Manufacturer (OEM) komen of mogen ze ook van een Independent Aftermarket Manufacturer (IAM) zijn? OEM zeggen 31 van de 59 AMT-lezers die we ernaar vroegen. Meest genoemde reden: kwaliteit.
