John Mulder

Freelance redacteur

Na IVA-Driebergen werkte John Mulder bij twee auto-importeurs, voordat hij autojournalist werd. Zijn belangstelling beperkt zich niet tot autotechniek, want ook (Nederlandse) autohistorie, -ontwerp en -design hebben zijn interesse. In 2013 schreef hij het jubileumboek: "VACO 75 jaar verenigd beter" en in 2015 een 'liber amicorum' voor Ruud Spuijbroek, secretaris van VACO. John is voorzitter van Conam (Contactgroep Nederlandse Auto- en Motorhistorie).

Email: john.mulder@wxs.nl

Reportage: SpykerEnthusiast geeft Spykers een tweede leven

Reportage: SpykerEnthusiast geeft Spykers een tweede leven

Jasper maakt graag mensen enthousiast voor zijn hobby. Hij heeft al meer dan veertig Spykers in zijn werkplaats gehad en toch... "Als ik voltijds met...

VOC en Innovam bundelen krachten

VOC en Innovam bundelen krachten

Schade en schadeherstel worden steeds complexer en daarom zijn de schadeherstelopleiders VOC en Innovam van mening dat die uitdaging het beste...

Evers Equipment importeert Hofmann Megaplan

Evers Equipment importeert Hofmann Megaplan

Vanuit zijn nieuwe showroom in Haaksbergen zal Gert-Jan Evers van Evers Equipment op korte termijn een volledige lijn van werkplaatsinrichting...

Trots op mijn bedrijf: Dennis Nieuwenhuyse, Ellermeyer Amsterdam

Trots op mijn bedrijf: Dennis Nieuwenhuyse, Ellermeyer Amsterdam

De autobranche bestaat dankzij trotse vaklieden en ondernemers. Elke maand interviewt AMT zo'n trotse ondernemer over werk, passie en visie. Deze...

In 2030 zou er behoefte zijn aan 1,7 miljoen laadpalen. In 2021 staan er nog maar net iets meer dan 85.000...

Hoe halen we 1,7 miljoen laadpalen in 2030?

De overheid denkt dat Nederland in 2030 1,7 miljoen laadpalen nodig heeft. Jeroen Franken, E mobility-specialist van CTEK (specialist in...

Stefan Nollet van Nova Motor was winnaar van de AMT Diagnose Challenge: “Banden trekken nieuwe klanten en je kunt ‘upsellen’ tijdens onderhoudsbeurten.”

Banden steeds belangrijker voor omzet: kan een bandenformule helpen?

Veel autobedrijven laten bandenomzet liggen. Jammer, want banden zullen de komende jaren steeds belangrijker worden voor de onderdelenomzet. Kunnen...

Nog maar dertig procent van de benzineauto's is uitgerust met EGR-kleppen. Dat zal veranderen.

NTK introduceert serie EGR-kleppen voor vervangingsmarkt

De vraag naar EGR kleppen is al jaren groot en zal nog verder groeien. NGK gaat daarom de komende drie jaren een breed scala EGR kleppen van het merk...

De PTI laat vrachtwagenbanden sneller leeglopen zonder gegil, zonder stof en met behoudt van perslucht.

Perslucht Terugwin Installatie: Nederlandse uitvinding bespaart tot...

Bij het verwisselen van vrachtwagenbanden gaat veel energie verloren. Eerst laten monteurs banden bij acht tot negen bar leeglopen, vervolgens moet...

Trots op mijn bedrijf: Erik Hageman, directeur Autoschadeherstel Druten

Trots op mijn bedrijf: Erik Hageman, directeur Autoschadeherstel...

Elke maand stelt AMT een aantal korte vragen aan een trotse ondernemer. Deze maand: Erik Hageman, eigenaar van Autoschadeherstel Druten. Wat vindt...

Onderdompelen is niet altijd verstandig. Bij deze Tesla in Brussel in 2019 introduceerde het juist problemen. Foto: Marcel Zuidgeest

Elektrische auto in brand: hollen of blussen?

Er zijn tientallen berichten over elektrische auto's die in brand vliegen, maar fikken al die auto's zo maar op? En hoe blus je een elektrische auto?