John Mulder

Freelance redacteur

Na IVA-Driebergen werkte John Mulder bij twee auto-importeurs, voordat hij autojournalist werd. Zijn belangstelling beperkt zich niet tot autotechniek, want ook (Nederlandse) autohistorie, -ontwerp en -design hebben zijn interesse. In 2013 schreef hij het jubileumboek: "VACO 75 jaar verenigd beter" en in 2015 een 'liber amicorum' voor Ruud Spuijbroek, secretaris van VACO. John is voorzitter van Conam (Contactgroep Nederlandse Auto- en Motorhistorie).

Email: john.mulder@wxs.nl

Driekwart van alle verkochte auto’s is hybride/elektrisch. Klanten van buiten de regio komen wel terug voor een nieuwe elektrische auto, maar niet voor onderhoud.

Artikel

Elektrische auto's en onderhoud: wat kun je nog verdienen?

Wat kun je nog aan een elektrische auto in de werkplaats verdienen? André Renses stelde zich die vraag en gooide het roer om. "Onze business...

Ondernemer en 'mensen-mens' Ben van Tilburg (r) werkt al 12 jaar samen met Folmer de Jong.

Ondernemen - Personeel

Ben jij de gedroomde leider van jouw personeel?

Juist in tijden van crisis is goed leiderschap essentieel. Hoe ga jij om met de uitdagingen van corona? Ben jij een goede leider? Gelukkig is...

De werkplaats telt maar liefst zeven Herrmann-bruggen, waarvan één vierkolommer, een tweekolommer met platen en vijf opnamebruggen.

AMT

Hoe plaats je cassettes voor zeven bruggen?

Je graaft een gat in de droge vaste grond en zet daar zeven bruggen in. Maar in de drassige Nederlandse bodem is dat zo makkelijk nog niet. Sjouke...

Weg transparantie, weg contact met de klant, weg gastvrijheid. Plotseling is dit het resultaat.

Artikel

Coronacrisis en het autobedrijf: "Aanpassen, maar... de werkplaats...

AMT ging virtueel naar Drenthe, Zuid-Holland, Friesland, Gelderland, Limburg en natuurlijk naar Noord-Brabant. Wat direct opvalt is dat de...

Custom Dreams is Kevin Volwater en Kevin Volwater is Custom Dreams. Dit is Kevin’s ‘signature look’.

Artikel

Custom Dreams maakt supercars tot kunstwerken

In Purmerend is een internationaal topbedrijf dat dromen laat uitkomen voor de rijken der aarde. Wie een McLaren, Ferrari of Bentley te gewoontjes...

Bianca Cruts van Berner: "Arbo wil voorkomen of vervangen, terwijl REACH wijst op de gevaren. REACH gaat vooral over communicatie."

Artikel

Handen wassen met remmenreiniger?!

Loodhoudende verf, oplosmiddelen, Purschuim en Chroom-6 zijn dagelijks in het nieuws. In de autobranche hebben we vooral te maken met chemische...

Diagnose

AMT-lezers: 'Scope is de mooiste tool in de werkplaats'

Werken met een scope is niet makkelijk. Maar volgens de AMT-lezers zijn er wel oplossingen om daar mee om te gaan. Je moet gewoon beginnen, veel...

Staat in de toekomst in elk autobedrijf een 3D-printer?

Onderdelen

Even een uitlaat uit de printer halen?

3D-printen raakt steeds meer ingeburgerd. Er worden zelfs al gereedschappen mee gemaakt. Wat is de volgende stap? Gaan garages zelf 3D-printen?

Autobedrijf Marco van Beek bouwde een blokkendoos met aan de voorkant veel glas. De locatie is geweldig: er rijden dagelijks tot twaalfduizend auto’s langs.

Artikel

Autobedrijf Marco van Beek gelooft in toekomst ondanks telematica

Telematica mag dan een sluipmoordenaar voor universele autobedrijven zijn, toch ziet Marco van Beek nog genoeg mogelijkheden voor autobedrijven. Hij...

De werkplaats van Freedom is ruim opgezet, zodat niemand een ander in de weg loopt. In dit gedeelte worden de auto’s geassembleerd.

Bedrijfsauto's

Hoe Freedom (elektrische) rolstoelauto's bouwt

Freedom past auto's aan. Door de autobodem te verlagen kan iemand in een rolstoel comfortabel mee. En als je dat kunt, kan je de dieselmotor ook wel...