Peter Fokker

Freelance redacteur

Na de studie HTS-werktuigbouw koos Peter in 1978 voor de autojournalistiek. Eerst bij publieks autobladen, een periode als zelfstandig autoredacteur, enkele jaren bij AutoWeek. Om vanaf 2001 technisch specialisme en veel ervaring volop te kunnen inzetten bij AMT, sinds 2014 als zelfstandige.

Grote interesse in de nieuwste autotechniek, daarnaast in auto’s en muziek uit de jaren 60 en 70.

DSM met Lightyear in zonneceldaken

Als alles volgens plan blijft verlopen zal de Nederlandse start-up Lightyear volgend jaar zijn zonnecel-gezinsauto One gaan leveren. Voor een...

De kunst van uiterste minimalisering, zuiger en drijfstang uit het ‘herontwerp’-proces. Ook 3D-geprint in keramiek leverbaar. Zou daar nog een je-weet-maar-nooit veiligheidsfactor inzitten?

Griekse tuner Panopoulos: over 3.000 pk, 3D-printen, 'additive...

Er wordt heel wat gekkigheid bedacht in de autowereld, bij de overgang naar elektrisch rijden. Relatief simpel voorzie je een auto van twee of vier...

Ten afscheid de Renault Scénic in rouw-kleur, icoon van de mpv-mode die wordt wegbezuinigd.

Analyse autoverkoop mei 2020: van harte beterschap gewenst

Ook al werden Nederlandse autodealers niet van overheidswege afgeknepen door een lockdown, in nagenoeg alle landen gingen de autofabrieken dicht. Dus...

Veel import van jonge Duitsers, waarop dan nog heel wat rest-BPM zit. Niet verkeerd als je daarop een paar honderdjes kunt besparen voor wie de nieuwste jurisdictie kent.

Voordeeltje te halen in BPM-taxatie importauto's

De taxatiedienst XRAY Automotive wijst op een recente uitspraak van de Hoge Raad die wat kan besparen op rest-BPM afdracht bij auto-import. In heel...

Dit is het puur elektrische ‘high performance’ platform, gezien op de voorkant met twee elektromotoren in plaats van de range extender, en zo ruimte voor F1-stijl horizontale veerbenen.

Karma's multifunctioneel elektro-hybride platform. Ei van?

Geleidelijk moet alle wegvervoer elektrisch worden, met hybride aandrijving als tussenstap. Dat vergt veel ontwikkelwerk en investeringen. Tenzij je...

De nieuwe Toyota Yaris staat op het GA-B-platform, afgeleid van de TNGA-basis (Toyota New Global Architecture) die al voor de grotere C-HR, Corolla en RAV4 werd ingezet.

Het TNGA-platform van de nieuwe Toyota Yaris

In Japan is een nieuwe Toyota Yaris sinds 10 februari op de markt, na onthulling op de Tokyo Motor Show in oktober. Hij staat op het GA-B-platform,...

Indrukwekkend, de Giulia GTA, maar Alfa Romeo zal nog iets ander moeten verzinnen om 69 % terugval in verkoop tot en met april om te buigen. Zelfs een Stelvio suv bracht nog geen uitkomst.

Coronacrisis: autoverkoop zakt af naar halfgas

Bij de bedenkelijke nieuwverkoop in maart gaven Bovag/RAI al aan dat hierin al vóór de viruscrisis bestelde auto's zaten. Ofwel, het ergste moest nog...

Vier Greenixx-varianten in hetzelfde formaat fles. De inhoud van het koelsysteem of het motortype is kennelijk niet van belang. One size fits all?

Zuiniger en schoner? Kan Greenixx toveren met koelvloeistof?

Alle elektrische plannen ten spijt blijft de verbrandingsmotor nog lang belangrijk voor auto's van klein tot groot. Hoe zetten we dan stappen om...

De i Hydrogen Next opstelling. Voorop de brandstofcellen, dan twee dikke waterstoftanks tot onder de achterbank, de aandrijving boven de achteras. Flinke bult in de bagageruimte, zo te zien.

Brandstofcel BMW in voorbereiding

Terwijl de elektrische iX3 suv en i4 Gran Coupé bij wijze van spreken voor de deur staan kijkt BMW alweer verder naar de i Hydrogen Next. Samen met...

De studie Renault EZ-Pro: vooraan een bemande shuttle, achteraan twee vrachtversies.

Pods in plaats van auto's: droom of nachtmerrie?

De autoshow in Genève had vol zullen staan met toekomststudies, die er tenminste nog uitzien als auto's. Nog voor de afgelaste show onthulde Jaguar...