Heb je ooit nagedacht over hoe de garage van de toekomst eruitziet? Tijdens Auto Prof 2025 krijg je de kans om deze toekomst te verkennen. Met een focus op innovaties, kennisdeling en de ontwikkeling van nieuw talent biedt de beurs een compleet beeld van de toekomst van de automotive sector.
Sinds 2014 worden Formule 1-bolides aangedreven door een dubbel hybride systeem. Daarin werken twee elektrische systemen samen met een drukgevulde interne verbrandingsmotor. F1-techniekkenner Robby Camps dook in de techniek.
Ook na de Olympische Spelen is er in Parijs altijd wat te doen. Neem het Autosalon van 14-20 oktober. Er zijn veel deelnemers en die brengen wereldprimeurs mee, zoals de lang verwachte elektrische Renault 4. Daarnaast toont een studiemodel hoe Renault vanaf 2040 in Europa koolstofneutraal wil worden.
Goed nieuws voor autotechnici: de AMT Reparatiewijzer heeft een grondige opknapbeurt gekregen! Deze database, met meer dan 16.000 oplossingen voor autotechnische problemen uit de werkplaatspraktijk, is nu overzichtelijker en gebruiksvriendelijker dan ooit.
Olie verversen, kleppen stellen... Binnenkort is dat allemaal verleden tijd in de werkplaats van openbaarvervoerbedrijf HTM in Den Haag. De dieselbussen worden vervangen door elektrische. Wat betekent dat voor de werkplaats?
Volgens de christendemocratische Europese Volkspartij kan het plan autorijden te duur maken voor veel mensen en banen in de auto-industrie naar China verplaatsen.
Een lichtje aan het eind van de tunnel, zo lijken RAI/Bovag de septemberverkoop en het resultaat na drie kwartalen te zien. Voor het eerst in maanden een gestegen maandresultaat, van +5,1 % in september. Bovag-voorzitter De Kroon droomt voorzichtig van 'misschien een inhaalslag in de laatste maanden dit jaar'.
Autodealers van Stellantis, het moederbedrijf van onder meer Opel, Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep en Alfa Romeo, hebben de Europese Unie opgeroepen de invoering van strengere CO2-uitstootregels uit te stellen. Ze voeren aan dat er te weinig vraag is naar elektrische auto's en dat strengere regels de hele auto-industrie schaden.
De Volkswagen ID.7 Pro S heeft tijdens een praktijktest 794 kilometer afgelegd op één acculading, ruim boven de officiële WLTP-actieradius.
Als je je passie volgt, kom je vanzelf terecht op de plek waar je thuishoort. Misschien geldt dit niet voor iedereen, maar het geldt beslist voor Ad Verkuijlen (64) en Guus van Lankveld (28). Ondanks het leeftijdsverschil hebben de twee dezelfde grote liefde voor hun werk en voor hun onderneming. Als het met autosport, rolkooien of metaalbewerking te maken heeft, dan is de kans groot dat VA Motorsport een maatwerkoplossing in huis heeft.
Volgens Marcel Wendt, CTO en oprichter van Digidentity, transformeert SERMI de autobranche. Het verbetert de concurrentiepositie van onafhankelijke autobedrijven te opzichte van dealers. Hoe? Dat vertelt hij in deze column.
Jarno Jager, eigenaar van Jager Automotive, eindigde als tweede in de online AMT kennistest 2024. Dat leverde hem een prachtige prijs op: een PicoScope 4225A 2-kanaals starterskit met stroomtang.
Binnen de Europese Unie is voldoende steun voor de verhoging van Europese importheffingen op EV's uit China. Dat heeft de Europese Commissie gezegd in een verklaring op basis van een stemming.
Bie Olthof uit Nijverdal is Bovag Onafhankelijk Autobedrijf van het jaar 2024. Dit Twentse familiebedrijf staat voor kwaliteit met een dorpse mentaliteit. Is dat het geheim van het succes van de winnaar?
Bij de APK2 is het meten en doorsturen van OBFCM brandstofgegevens essentieel. Om deze uitdaging aan te gaan, kiest exameninstituut IBKI voor een handscanner van Launch. Deze oplossing van AA Equipment Support ondersteunt de examenkandidaten.
Nadat toeleverancier Forvia Hella eind 2023 de joint venture Hella Pagid volledig heeft overgenomen, start het bedrijf op 1 oktober 2024 met de verkoop van remdelen onder de merknaam Hella.
Turbo's Hoet wil zijn internationale marktpositie vergroten en is daarom per september officieel distributeur van BMTS Technology.
Het is chaos bij Europese autobouwers. Ze dreigen de emissiedoelstellingen niet te halen en verkopen nog te weinig EV's. Wat nu?
