Laadstress, netcongestie, dure elektro-auto's? Geen zorgen meer, als we het bedrijf MayMaan uit Florida mogen geloven. Elke verbrandingsmotor kan volgens hen lopen op 70 % water en 30 % alcohol. Een heel stuk schoner dan benzine of diesel, met wat aanpassingen aan conventionele motoren. Vertel me meer!
Welke CO2-besparing is mogelijk met e-fuels? En waarom is het niet verstandig om de verbrandingsmotor rücksichtslos uit te bannen? Antwoorden op deze en andere vragen worden gegeven door Dr. Markus Heyn, CEO van Bosch Mobility Solutions.
Studenten van de TU Delft mogen voor het eerst met een zelfgebouwde waterstofauto de openbare weg op. Na een reeks testen hebben ze daar goedkeuring voor gekregen van de RDW. "Dit betekent dat wij een officieel nummerbord van de RDW ontvangen", laat Isabel Zijlmans van studententeam Eco-Runner weten.
De Japanse automakers Toyota, Mazda en Subaru gaan nieuwe verbrandingsmotoren ontwikkelen die niet alleen fossiele brandstof gebruiken, maar ook biobrandstof, e-fuel en waterstof.
Japanse wetenschappers doen onderzoek naar ammoniak als brandstof voor voertuigen.
Studenten van het Solar Team van de TU Eindhoven bereikten met de offroad zonneauto Stella Terra het eindpunt van een 1000 kilometer lange testrit. Ze reden volledig op zonne-energie vanaf het noorden van Marokko naar de Sahara. Hoe deden de studenten dat in een gebied zonder laadinfrastructuur?
Op vooraanstaande motorensymposia presenteert onderzoeksorganisatie AECC (AISBL) hun tests op verschillende voertuigen met verbrandingsmotor. Hoe schoon kun je ze maken met katalysatortechniek? Ga je zware Euro 7-eisen nog halen zonder volledig in te zetten op elektrische aandrijving? Op het Wiener Motoren Symposium in april komt AECC met antwoorden.
Vanaf 2030 is het gedaan met nieuwe auto's op benzine of diesel. Dus wat gaan we dan tanken? Een relevante vraag voor tankstationhouders. Maar niet alleen voor hen. Ook voor de garagebedrijven is het antwoord op die vraag van levensbelang. Met een Brandstofdebat in Tivoli/Vredenburg probeerde Bovag in de toekomst te kijken. Dat leverde verrassende inzichten op…
Wat ooit science fiction was, is nu te zien op de consumentenelektronica show in Las Vegas. Plus nog wat mogelijkheden die sf-schrijvers niet eens hadden bedacht zouden hebben. Zo ver staat het, ook vervoermiddelen lijken op die show zo uit een sf-verhaal te zijn gerold. De auto evolueert naar een ontspanningsruimte, terwijl hij je autonoom vervoert naar waarheen je wilt.
Seat trekt op de internationale autoshow van Parijs het doek van de Arona TGI. Daarmee onthult Seat naar eigen zeggen de allereerste CNG/groengas suv ter wereld. Deze Arona de vierde variant in Seat's TGI-serie en de volgende stap op weg naar een intensiever gebruik van CNG/groengas.
