De invoering van zero-emissiezones in een aantal grote steden staat voor de deur. Bestelauto's met Euro-4 of lagere emissieklasse van ondernemers worden vanaf 1 januari geweerd uit de stadscentra. Tenzij ze ontheffing hebben aangevraagd. Waarom doen zo weinig ondernemers dat?
RAI Vereniging maakt zich zorgen over de capaciteit bij de RDW om nieuwe bestelwagens tijdig te keuren in aanloop naar de introductie van zero-emissiezones in veel binnensteden en de invoering van de aanschafbelasting voor bestelauto's. Beide gaan per 1 januari 2025 in.
De ID. Buzz van Volkswagen was vorig jaar de meest populaire elektrische bestelauto van Nederland. In totaal werden er in 2023 1.395 exemplaren van de opvallende VW verkocht. De ID. Buzz kwam in 2022 op de markt.
Vijftig jaar geleden werden pakjes niet bezorgd door DHL of DPD, maar door Van Gend & Loos. En nog een verschil met nu: die pakjes lagen niet in een Daily, Sprinter of Crafter, maar in een Commer. Er zijn ook overeenkomsten: ook toen al was er zorg over het milieu. Dus experimenteerde Van Gend & Loos met een elektrisch aangedreven stadsbesteller van de Engelse fabrikant Smith.
Terwijl je op de weg het aantal Tesla's, Kona's, en ID's snel ziet toenemen, rijden bestellers nog gewoon op diesel. Dat gaat veranderen. En nu steeds meer Europese steden de komst van emissievrije zones aankondigen, kan dat wel eens snel gaan. Maar kunnen ondernemers met een elektrisch busje uit de voeten? Bij de introductie van de e-Partner en ë-Berlingo vroegen we het aan PSA…, eh Stellantis.
Urban Mobility Systems heeft in opdracht van City Hub een nieuw vervoersconcept op basis van de Nissan E-NV200 ontwikkeld: de Zolution. Een trekker-oplegger combinatie met 16 kuub laadvolume, 1.100 kilo laadvermogen en te rijden met slechts rijbewijs B.
Actieauto.nl biedt de consument informatie over ruim 150 actuele auto-acties. Dit jaar viert Actieauto.nl het tienjarig bestaan en wordt de vijfduizendste actie aangetikt. De acties worden maandelijks bekeken door gemiddeld 35 duizend unieke bezoekers.
Bij vrachtauto's en luxe personenauto's is luchtvering heel gewoon. Dat geldt niet voor lichte bedrijfsauto's.
De verkoop van nieuwe bedrijfsauto's in Europa is in april met 3,6 procent gestegen, de eerste groei sinds december 2011. Dat maakte de Europese ...
Ook in bestelauto's en lichte bedrijfswagens worden nogal eens zware goederen vervoerd, die zich zonder laadklep lastig laten laden en lossen. M.A.D. ontwikkelde de EasyLoad, die het werk van de chauffeur verlicht.
