In deze aflevering van Oog voor techniek: de Gen6-aandrijving voor de Neue Klasse (en alle komende elektrische BMWs). Hoe steekt die in elkaar?

BMW werkt aan een batterijrecyclingmethode die energie bespaart en kosten verlaagt. Door een 'droge' recyclingtechniek te ontwikkelen, hoopt BMW de kringloop van batterijproductie efficiënter te maken.

BMW overweegt zijn plannen uit te stellen om weer elektrische modellen van dochtermerk MINI in het Verenigd Koninkrijk te produceren. BMW zegt hierover na te denken vanwege "onzekerheden" voor de auto-industrie.

BMW en SK tes werken samen om afgedankte hoogvoltagebatterijen om te zetten in waardevolle grondstoffen voor nieuwe batterijproductie. Daarvoor is in Rotterdam Europoort een speciale fabriek gebouwd. AMT nam er een kijkje.

Het is elk jaar een wondere wereld die op de Consumer Electronics Show wordt vertoond. Waaronder voertuigtechniek, soms complete auto primeurs. De nieuwe mode heet 'software defined vehicles', waarin programmatuur belangrijker is dan het voertuig. Hoe liet CES de software èn het voertuig zien?

Axalta is benoemd tot de aanbevolen schadeherstelleverancier voor BMW Group daar waar het BMW private paint label, ColorSystem, niet aanwezig is.

BMW en Mercedes-Benz hebben in het derde kwartaal van dit jaar flink minder auto's verkocht in China. Wat is er aan de hand?

Over kleine zaken met grote gevolgen. Een gestaag uitbreidende terugroepactie bij BMW heeft geleid tot een waarschuwing dat de jaarresultaten omlaag bijgesteld moeten worden. Het gaat om een probleem met het IBS Integrated Braking System, in veel modellen toegepast.

Toyota en BMW gaan samen werken aan de ontwikkeling van een nieuwe generatie brandstofcel én verbetering van infrastructuur van waterstof. Doel is om het aanbod van personenauto's op waterstof uit te breiden.

Waarom hebben elektrische auto's geen wielmotoren? Dat zou aandrijfassen overbodig maken, extra binnenruimte vrijspelen en vierwielaandrijving binnen budgetbereik brengen. Antwoord: Wielmotoren maken het onafgeveerd gewicht te hoog. "Dat gaat veranderen", zegt DeepDrive. BMW is al overtuigd.