Toyota onthult een nieuwe generatie brandstofcelsysteem. Efficiënter, duurzamer en met een langere levensduur. Geschikt voor auto's, vrachtwagens en industriële toepassingen.

Hyundai laat met de concept car Initium een voorproefje zien van hoe de voor 2025 geplande nieuwe SUV op waterstof eruit zou kunnen zien.

ZF komt met een waterstofrecirculatieblower, een oplossing die de efficiëntie van brandstofcelsystemen in bedrijfsvoertuigen verhoogt door ongebruikte waterstof te recirculeren en het verbruik te verminderen.

Toyota en BMW gaan samen werken aan de ontwikkeling van een nieuwe generatie brandstofcel én verbetering van infrastructuur van waterstof. Doel is om het aanbod van personenauto's op waterstof uit te breiden.

Hoe degraderen onderdelen in brandstofcellen? En hoe zijn die brandstofcellen duurzamer te maken? Dat werd onderzocht door wetenschappers van Chalmers University of Technology in Zweden.

Clean City en zijn technologiepartners HyMove en Venema presenteren de 'GameChanger 1'. Dit is een mobiele, off-grid stroomgenerator met een brandstofcel voor het snelladen van elektrische voertuigen.

De honderd miljoenste duwband verlaat in maart de fabriek van Bosch in Tilburg. Een mijlpaal voor Bosch Transmission Technology in Tilburg, in 1972 opgericht als Van Doorne's Transmissie. En tegelijkertijd het startschot voor een wedergeboorte van het bedrijf. Onder de naam Bosch Thin Metal Technologies gaat het bedrijf een transitie in en positioneert zich als producent van ultra-hoogwaardige componenten voor elektromotoren en brandstofcellen.

In 2004 reed een Opel Zafira Hydrogen3 tienduizend kilometer door Europa. De waterstofauto maakte een pitstop bij TU Delft, juist op het moment dat Robert van den Hoed promoveerde op zijn twijfels over waterstof. AMT stond er met zijn neus bovenop. Welke kant slaat de pendule nu weer op?

In 2003, twintig jaar geleden, reisde onze eigen Erwin den Hoed voor AMT naar San Francisco. Tijdens de Michelin Challenge Bibendum zou Erwin de ontwikkelingen rondom duurzame mobiliteit in kaart brengen.

Waterstofgas en brandstofcellen in plaats van batterijen, het blijft een discussiestuk. Voor zware trucks op lange afstanden lijkt het dat we niet om brandstofcellen heen kunnen, om ze op korte termijn te elektrificeren. De Amerikaanse start-up Amogy denkt verder dan trucks, en hooggecomprimeerd waterstofgas.