Al 1500 kandidaten hebben zich aangemeld voor het evenement <a href="http://www.enterthet-zone.nl/indexstudent.php">'Enter the T-zone'</a> waarmee de truckdealers leerlingen willen werven voor een baan in de bedrijfsautotechniek.
Een interessante noviteit van Allround Automotive Equipment is een testbank voor common rail-pompen en injectoren. De opvallend vriendelijk geprijsde testbank maakt deze discipline nu ook bereikbaar voor revisiebedrijven en werkplaatsen die zich meer toe willen leggen op dieselservice. Met geteste componenten komt het autobedrijf nooit voor verrassingen te staan.
Met verbazing vernamen we kort geleden dat BorgWarner dochter Beru aan de slag gaat met elektrostatische ontsteking, die de bougie kan vervangen.Dit op basis van in de VS ontwikkelde apparatuur, waarvan de licentierechten zijn gekocht. En nu duikt op dat Ford samen met de Universiteit van Liverpool werkt aan laser-ontsteking. Die zou binnen een paar jaar inzetbaar worden. Wat is dát nu weer?
Samen sta je sterk, maar alleen heb je meer vrijheid. Dus: aansluiten bij een formule of zelfstandig blijven? Op de <a href="http://www.amt.nl/web/show/id=143887">AutovakRAI</a> geeft <a href="http://www.autobranchegids.nl/leverancier/usncenturi/">USN-Centuri</a> antwoord op die vraag: "Allebei!" Hoe? "Met Autoservice Totaal". Dáár willen we meer van weten.
Auto-importeurs vinden dat de <L CODE="C03">sloopregeling voor oude auto's</L> te lang op zich laat wachten. In De Telegraaf zegt een aantal bedrijven daarom met een eigen voorsubsidie te komen. De importeurs pleiten voor een snelle invoer van de premie. Zij willen dat nu de premie met terugwerkende kracht in werking treedt.
Het is 1938. De benzineprijs is gestegen tot een astronomische 13,5 cent. Gelukkig is er een alternatief, de kolengasgenerator. Die levert uit 1,3 kg kolen van 3,5 cent net zoveel energie als een liter benzine. Helaas blijkt de kolengastechniek tijdens een testrit met een Oldsmobile niet zonder problemen.
Heel jammer dat het bij een papieren ontwerp is gebleven, de revolutionaire Plainsman auto van vliegtuigfabrikant Beech. Aandrijving door benzinemotor en generator, elektromotoren op vier wielen, het was een volwaardige hybride met veel aluminium erin. Nu, ruim zestig jaar later, was dat ontwerp zo gauw niet terzijde gelegd.
Men was vroeger niet flauw als het erom ging de voordelen van een nieuw product te demonstreren. Een Henschel-truck met 6 ton steenslag, een mes op het wegdek dat de linker band moet leksnijden, en daar met 70 km/h overheen. Terwijl één hand van de bestuurder is vastgebonden. Daarmee toonde ZF ons in 1954 hoe stabiel de besturing werd van het nieuwste snufje: hydraulische bekrachtiging.
Speciaal voor dames brengt Gerba Shoes een nieuwe lijn veiligheidsschoenen uit. Er is een laag model, de Diana S2, en een hoog model dat luistert naar de naam Alice S2. Ze combineren een prettig draagcomfort met een goede bescherming van de voet.
Minister Maria van der Hoeven heeft maandag in Emmeloord de eerste Nederlandse tankrobot in gebruik genomen. Bij de tankrobot hoeft de autobestuurder niet meer uit de auto te komen om de tank vol te gooien.
Oude bestelauto's die veel vervuilende stoffen uitstoten, mogen nog gewoon overal blijven rondrijden. De invoering van milieuzones voor deze vervoersmiddelen wordt voorlopig uitgesteld, zo schrijft milieuminister Jacqueline Cramer vrijdag <a href="http://www.vrom.nl/get.asp?file=docs/kamerstukken/Fri8May20091025150200/KL2009029850Sloopregelingoudeautosenmilieuzoneringbestelautos.doc">in een brief aan de Tweede Kamer</a>. De bedoeling was dat gemeentes de vieze bestelauto's vanaf 2010 zouden kunnen gaan weren.
De grens tussen vast ingebouwde en uitneembare navigatiehulpen voor de auto vervaagt. Tussen dure inbouwsystemen met veel mogelijkheden, en voordelige navigatoren op een voetje ontstaat een overgangsklasse. <a href="http://www.autobranchegids.nl/leverancier/pioneer_benelux/">Pioneer</a> duikt daarin met de NavGate F310BT, vast ingebouwd maar met afneembaar beeldscherm. En met een gematigde prijs.
Geloof het of niet, begin jaren zestig dacht men dat kernenergie ooit in auto's toepasbaar kon worden. Daarin geloofde AMT niet, maar dacht wel door: van kernenergie kwam goedkope stroom, dus elektrische auto's. Dat kon ook anders. Toen al zagen we kansen voor de nog strikt experimentele brandstofcel als stroombron!
Acht beheerders van elektriciteitsnetten hebben zojuist aangekondigd een landelijk dekkend net van oplaadpunten te gaan aanleggen. Zo kan een elektrische of plug-in hybride-auto vanaf 2012 overal bijtanken. De netbeheerders gaan zich in een stichting verenigen, <L CODE="C01">om samen dit oplaadnetwerk te realiseren</L>. Dus laat die e-auto's nu maar komen?
Zo'n 180 vrouwen hebben vrijdagavond aan auto's gesleuteld. <a href="http://www.gertpater.nl/">Autobedrijf Gert Pate</a>r had een ludieke actie georganiseerd. De avond was een groot succes.
Perslucht mag in geen werkplaats ontbreken. Het is nodig voor de voeding van garage-apparatuur en luchtgereedschappen, het vullen van banden en schoonmaakklussen. Wiltec introduceert een nieuwe serie compressoren onder de naam Wilcom. Ze zijn opvallend compact en prettig stil.
Troubleshooter Bram kreeg twee auto's voorgeschoteld met injectieproblemen. De oorzaak bleekbij beide dezelfde, maar de storingsverschijnselen waren totaal verschillend. Verder moest Bram zijn creativiteit tonen om een 'oude' Polo weer betrouwbaar en goedkoop op weg te helpen.
De autotechniek evolueert snel. Groeit de gereedschapwagen ook mee? Of verliest de autotechnicus kostbare tijd omdat hij niet over de juiste gereedschappen beschikt? Waar moet een gereedschapwagen voor de universele werkplaats anno 2010 aan voldoen? AMT vroeg bekende gereedschapleveranciers welk type wagen met welke inventaris zij adviseren.
Het project <a href="http://www.betterplace.com/">Better Place</a>, dat elektrisch rijden van de grond wil krijgen, wil ook in Nederland actief worden <a href="http://www.fembusiness.nl/web/artikelSmal/43794/Better-Place-wil-autos-opladen-in-Nederland.htm">meldt FEM Business</a>. Na <L CODE="C03">Israël</L>, Denemarken, Australië, Californië, Hawaiï en Canada moet Nederland het volgende land worden waar het bedrijf actief wordt.
<L CODE="C03">De sloopregeling is van start.</L> De eerste klanten staan op de stoep met hun Sunny's, Ascona's en Sierra's. Maar wat nu? Hoe komt u weer van die slopers af? En belangrijker, hoe krijgt u uw geld? Speciaal voor AMT geeft Paul de Waal van de Bovag een flitstraining 'Sloopregeling voor autobedrijven in 7 stappen'.
