31383 resultaten

P20EE00 NOx eff. onder drempel

Deze auto heeft een terugkerend probleem: foutcode P20EE00 NOx-opslagkatalysator Eff onder de drempel.Op advies van Ford zijn alle injectoren vervangen. Maar de foutcode komt telkens terug. Het vervelende is dat op het moment dat deze code erin komt de actieradius van ureum terug gaat tellen van 800km naar 0 waarna starten niet meer mogelijk is. Na een uitgebreide testrit(volgens opgave Ford) gaat deze code weg en ook beperkte actieradius is dan weg. Wie heeft ervaring met deze fout?

Volkswagen Golf GTE tankmeter werkt niet.

De tankmeter werkt niet meer. De klant heeft een keer getankt met draaiende motor en daarna is het probleem ontstaan. Er is een foutcode:P0463 - Vlotter signaal te sterkDe code kon gewist worden, en de tankmeter werkte daarna twee dagen normaal. Maar het probleem is weer terug. De zekeringen in het circuit zijn in orde en de brandstofpomp is ook al vervangen. Maar de foutcode kan nu niet gewist worden.

Slecht draaien bij koudstart / stilvallen

Bij koudere temperaturen start de wagen slecht. Als deze aanslaat draait hij zeer onregelmatig, gas respons is dan ook niet aanwezig. Het kan zijn dat de wagen tien keer gestart moet worden tot hij erdoor komt en goed draait.Zodra het wat warmer is buiten heeft de wagen hier echter geen last van. De motor kan dan even onregelmatig draaien, maar dit duurt hoogstens vij seconden, volgens klant gaat dit dan gelijk met enkele stillen ploffen in de inlaat.Eens de wagen goed draait heeft men hier gedurende de hele dag geen last meer van.De cilinderkop is van de motor geweest en gereviseerd omdat hier een euvel zou zijn met te nauwe klepgeleiders, die bij koude temperaturen zouden spannen en de klep niet goed zou laten geleiden.Wat kan de oorzaak zijn?

Wissers blijven continu wissen, ook met contact uit

De ruitenwissers blijven continu in stand 1 wissen, ook als men het contact uitschakelt en de auto op slot zet. Wat kan dit veroorzaken?

Motor start moeilijk na motorwissel

Er is een gebruikte motor in deze Caddy gebouwd na ernstige motorschade van de originele motor. Het probleem dat nu ontstaan is dat de motor moeizaam aanslaat en vervolgens weer afslaat.Tijdens de diagnose is er vooral gekeken naar de brandstofdruk (met name de O-ringen rond de verstuivers), maar dit blijkt niet de oorzaak. Intussen zijn onderstaande onderdelen vervangen:Krukas sensor + de keerring met magneet ringNokkenas sensorKabelboom van de verstuiversMaar niets heeft tot de oorzaak van dit probleem geleid. Is er nog een andere oorzaak mogelijk?

Voorgloeiprobleem

Bij een koude motor komt steeds de melding: voorgloeisysteem controleren en foutcode P0683. Er zat een vooergloeimodule in van Bosch 0281003171, dit is niet de juiste en deze is vervangen door de Bosch 0281003039.De massa van de voorgloeimodule (dit is geen relais, maar een gecombineerde eenheid van een relais én een elektronische unit) is in orde. Maar de vier kabels naar de gloeibougies krijgen geen stroom tijdens voorgloeien. De module blijft ook niet voorgloeien maar springt onmiddelijk terug uit. Wat kan de oorzaak zijn?

Start niet, startcircuit is wel in orde

De motor wil niet starten nadat de auto langere tijd heeft stilgestaan. De accu in de kofferruimte is vervangen en beide accu's (in de motorruimte en kofferruimte) zijn opgeladen met een externe lader / startbooster.Bij het inschakelen van het contact gaat de brandstofpomp wel draaien, maar er is geen klik van een startrelais waarneembaar. Alle relevante zekeringen zijn gecontroleerd, deze zijn in orde.Alle zekeringen zijn in orde, en na het wissen van alle foutcodes blijft er een foutcode terugkomen:9006 - Terminal 30b not present/undervoltage supplyIn de livedata is te zien dat het startsignaal vanaf de startknop wel naar de ECU gegeven wordt, maar er is verder geen actie.

Motor verzuipt bij koude start

Bij een koude motor wil de motor niet aanslaan. De bougies en bobines zijn vervangen, hierna sloeg de motor probleemloos aan. Echter, na ongeveer een week kwam het probleem terug. Toen zijn de bougies opnieuw vervangen, met hetzelfde reultaat: eerst probleemloos starten, maar na enige tijd kwam het startprobleem weer terug.

Motor loopt met te hoge toeren

De motor loopt met een te hoog toerental en blijft in toeren hangen bij het opschakelen. Hij loopt perfect alleen met iets te veel stationair toeren, en zodra je gas geeft en weer loslaat dan lopen de toeren eerst zon 400 rpm op voordat ze weer dalen. En dit dalen duurt erg lang (zon 10 sec ong.) De gasklep is al vervangen voor een tweedehands model, en het toeren wisselen bij gas loslaten is minder maar nog niet normaal. Als het goed is, hoeft deze gasklep niet ingeleerd te worden.Er is een foutcode:  P1628 - Sign. Brandstoft. act. antidiefstal.bev. niet ontvangen (Zoals afgekort in Autel)

Diverse CANbusfouten

Er zijn diverse fouten op de highspeed CANbus (motor, stuurinrichting, airbag, ABS, combiinstrument). Soms wil de auto niet starten. De fouten kunnen gewist worden bij contact aan, motor uit. Ook valt het instrumentenpaneel uit. In welke richting moet er gezocht worden?

Elektrische problemen

Het gaat hier om een Astra Twintop, deze heeft een aantal elektrische / elektronische storingen:De controlelampjes van de stoelverwarming knipperenDe achterruitverwarming werkt nietMistlampen werken nietEn zo zijn er nog een paar kleine storingen. Het lijkt op een elektrische storingen, maar waar te beginnen met zoeken?

Inlaatlucht temp. sensor - constant op 65 graden

Deze auto geeft een constante inlaatluchttemperatuur van 65 graden. Maar het is niet helemaal duidelijk waar deze sensor zit. Wie heeft een schema?

P0236 + P0238 Elektrisch schema gezocht

De auto heeft twee foutcodes: P0236 en P0238. De MAP-sensor is vervangen, maar zonder resultaat. Is er een elektrisch schema beschikbaar waarmee de bedrading gericht gecontroleerd kan worden?

Inleren afstandsbediening

De afstandsbediening van de centrale deurvergrendeling is vervangen en moet ingeleerd worden. Het inleren wil maar niet lukken, wie heeft de juiste procedure?

Lokatie temperatuur sensor interieur

Weet iemand de locatie van de temperatuur sensor van het interieur bij een Mini F56  bouwjaar 2015?

Rem blijft eventjes aanlopen na het remmen

De rem rechtsvoor blijft na het remmen nog even aanlopen. Het lijkt alsof dat wiel nog eventjes remdruk krijgt na het loslaten van het rempedaal. Bij het losnemen van de remklauw blijkt dat de remcilinder niet teruggeduwd kan worden, als de ontluchtnippel geopend wordt, dan is de cilinder pas terug te drukken. De remleiding (slang) is in orde, maar er is iets dat het terugstromen van de remvloeistof hindert. Wat kan dit zijn?

Ruitenwissers gaan niet naar de ruststand

Deze auto had een probleem met de ruitenwissers, de ruitenwissermotor is daarom vervangen (door een gebruikt exemplaar). Hierna ontstond het probleem dat de ruitenwissers niet naar de ruststand terugkeren. Soms blijven ze halverwege het raam staan.Uit voorzorg is de stuurkolomschakelaar vervangen, maar het probleem bestaat nog steeds.

Kachelventilator vervangen

De kachelmotor is defect, maar het lijkt erop dat deze een geheel is met de kachelbehuizing. Of kan de motor los vervangen worden?

Melding verwijder stekker. Auto start niet

In het display van deze Golf GTE verschijnt de melding: "Verwijder laadstekker". Maar de laadstekker is dan niet aangesloten op de laadpoort. Onderstaande foutcodes worden uitgelezen:Lader hoogvoltageaccu:P31E200 - Laadaansluiting A netstroomvoeding kortsluitingP31c900 - Led-module oplaadaansluiting A elektrische foutB200000 - Regelmodule, storingAccu regeling:P0E5E00 - Accu lader, interne storing storingHybride accumanagement:P0E5E00 - Acculader interne storingP0D8100 - Laderingang onaannemelijk signaalBij de stekkeraansluiting zaten de vergrendeling en schakelaar vol water, deze zijn vervangen, maar zonder resultaat.In de live-data is te zien dat bij een aangesloten stekker de stekkervergrendeling actief wordt, en het voertuig herkent de aangesloten stekker. De stekkeraansluiting ziet er goed uit, hier is geen indringing van vocht en de pennen zijn niet vervormd of verbogen.Welke andere oorzaak is mogelijk?

Probleem met 30-polige stekker onder linkervoorstoel

Auto gaat niet meer op contact en de handrem (elektrisch) gaat er niet meer af. Het probleem is 30-voudige stekker onder linkervoorstoel die onder water heeft gestaan. Nu wil ik stekker gaan overbruggen maar dekleurcodes voor en na stekker komen niet overeen.Wie heeft er een schema van deze stekker?