Bij een Mercedes-Benz B-Klasse, bouwjaar 2012 met 1.6 benzinemotor en motorcode M270.910, ontstaat schade nadat een vrachtwagen een grote kroonmoer verliest. Onderweg naar het schadebedrijf merkt de eigenaar op dat de motor stottert en niet boven 3.000 tpm uitkomt. De schade aan de ophanging wordt hersteld, voor het stotteren brengt het schadebedrijf de auto naar een Mercedes-Benz-dealer.
Het heeft even geduurd, maar het lijkt er nu toch op dat Volkswagen hard bezig is zijn 9 miljoen sjoemeldiesels te updaten. De grote vraag was steeds: Voldoet zo'n geüpdate VW wel aan de emissie-eisen? Gaat het brandstofverbruik niet omhoog en hoe zit het met de prestaties? ANWB-zusterclub ADAC heeft het getest.
Hoe ga jij in 2017 jouw autobedrijf een nieuwe impuls geven? Die vraag stelden we een paar weken geleden op AMT.nl. Voor goede antwoorden stelde Liqui Moly tien aantrekkelijke kalenders beschikbaar. Wat voor impulsen gaan we in 2017 zien in winnende autobedrijven?
<a href="http://www.bovag.nl/">Bovag</a> gaat gestrande automobilisten helpen. Daarbij schakelt de vereniging zesduizend autodealers en garages als servicepunt in. In het buitenland werkt Bovag samen met Mondial Assistance, 's werelds grootste hulpverlener.
Een turbo gaat zelden 'zomaar' kapot. Meestal is er een externe oorzaak. Daarom is het erg belangrijk de schade-oorzaak te achterhalen alvorens een nieuwe of gereviseerde turbo te plaatsen. Anders is de kans groot dat de nieuwe turbo ook snel het loodje legt. Turbo World wil op vakbeurzen de turbodiagnose actief onder de aandacht brengen.
De trekhaak is de afgelopen jaren sterk geëvolueerd. Hij mag de auto niet ontsieren, geen negatieve invloed hebben op de kreukelzone en het autogewicht zo min mogelijk verhogen. Dat is eenvoudiger gezegd dan gedaan. Een nieuw, geavanceerd testcentrum moet trekhakenfabrikant <a href="http://www.autobranchegids.nl/leverancier/thule/">Thule Towing Systems</a> in Staphorst helpen bij de ontwikkeling van high tech trekhaken.
Toyota roept nog eens ruim een miljoen in de Verenigde Staten verkochte auto's terug. De auto's moeten worden voorzien van nieuwe vloermatten, omdat met de huidige matjes het risico bestaat dat het gaspedaal komt vast te zitten. Dat heeft Toyota donderdag bekendgemaakt.
Dure auto's worden in Nederland veelal door georganiseerde bendes gestolen. Zij laden de wagens simpelweg op een container om ze vervolgens te verschepen. Dat zegt BMW Nederland in reactie <a href="http://www.amt.nl/Nieuws/Diefstal-autos-stijgt-weer.htm">op cijfers die Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc) vrijdag bekendmaakte</a>.
De theorie van de veilige auto is eenvoudig. Maak hem zwaar, dat botst fijn, en maak hem groot, dan is er veel ruimte voor deformatie. Het wordt moeilijker als je opdracht krijgt een compacte S40 te ontwerpen die net zo veilig is als de grote S80. AMT keek mee tijdens een praktijkexamen van de nieuwe Volvo S40.
Wij zijn niet blij met dure benzine, Amerikanen worden er helemaal wanhopig van. En vindingrijk, zoals Glenn Bell. Met zijn nieuwe bedrijf GIMM brengt hij het MIIN-AER-systeem, dat auto's op lucht doet lopen. Da's niet duur, en er is zat lucht beschikbaar. Een omgebouwde Porsche Boxster levert de proef op de som. Of is dit weer een luchtkasteel?
De ontwikkeling van smeerolie houdt nauw verband met wat er gebeurt in de motortechniek, dus bij autofabrikanten. Vandaar dat de Europese vereniging van autofabrikanten ACEA-olienormen opstelt en voortdurend aanpast. Wie bespaart op smering, kan motorproblemen verwachten door vervuiling en slijtage. Hoe moet de verbrandingsmotor anno 2008 gesmeerd worden? We staken ons licht op bij smeertechnische kenners.
Heeft de brandstofcel nog toekomst? We vroegen het aan directeur Frank Seyfried van Volkswagen's brandstofcel-ontwikkelingcentrum en reden en passant een rondje in de Tiguan HyMotion3.
Goede medewerkers vinden is niet eenvoudig. Kunnen gespecialiseerde werving- en selectiebureaus helpen? Directeur Elias van Autobedrijf Bantam neemt de proef op de som. En terwijl hij alles leert over tarieven, functieprofielen, risico's, het werken met Duitse monteurs en de vindbaarheid van vacatures op internet, kijkt AMT over zijn schouder mee.
Benzinemotoren maken een snelle ontwikkeling door. Kleinere motoren presteren meer door hogere toerentallen of door het gebruik van drukvulling. Voor de zuigers betekent dat een hogere mechanische en thermische belasting. Mahle doet een boekje open over de volgende generatie zuigers.
