Freelance redacteur
Na de studie HTS-werktuigbouw koos Peter in 1978 voor de autojournalistiek. Eerst bij publieks autobladen, een periode als zelfstandig autoredacteur, enkele jaren bij AutoWeek. Om vanaf 2001 technisch specialisme en veel ervaring volop te kunnen inzetten bij AMT, sinds 2014 als zelfstandige.
Grote interesse in de nieuwste autotechniek, daarnaast in auto’s en muziek uit de jaren 60 en 70.
Een klein nieuwsbericht van Mahle stemt tot nadenken over een grote vraag. Nieuw worden er steeds meer elektrische auto's en PHEV's verkocht, die ook...
Ze zijn in de mode: 'restomods'. Meer of minder klassieke automodellen die gemoderniseerd worden naar elektrische aandrijving. Maar de ombouw van een...
Na zes jaar noeste arbeid is deze zomer een rijpresentatie gegeven van de Nederlandse Lightyear One zonneauto, nu bestelbaar. Vrijwel tegelijk liep...
Het kan weer, een échte autoshow. Eind september wordt de draad opgepakt van de traditionele Transportation-IAA in Hannover. Mercedes-Benz, DAF en...
Sinds de opkomst van Euro V en VI zijn transporteurs vertrouwd geraakt met milieuzones, die de toegang tot binnensteden beperken. Lokale regelgeving...
"Elk nadeel hep ze voordeel", als we Johan Cruijff mogen geloven. Met de blik op de autoverkoop zou dat dan het enige lichtpunt zijn. Het 'voordeel'...
Zeker in Europa lijkt Volkswagen nu alleen aan elektrische aandrijving te denken. Maar op het recente Wiener Motoren Symposium klonk toch een ander...
Nieuwe personen- en bestelauto's moeten vanaf 2035 CO2-neutraal rijden. Dat is nu een besloten zaak. Wat rest is het nog juridisch waterdicht in een...
In vervolg op de Parijse klimaatconferentie COP2015 werd een jaarlijkse topconferentie ChangeNOW opgezet. Daar presenteerde Renault zijn Scenic...
Deze week keurde het Europarlement enkele Green Deal plannen van de Europese Commissie goed. Lang niet alles vond al genade, wel de regeling die...
