Peter Fokker

Freelance redacteur

Na de studie HTS-werktuigbouw koos Peter in 1978 voor de autojournalistiek. Eerst bij publieks autobladen, een periode als zelfstandig autoredacteur, enkele jaren bij AutoWeek. Om vanaf 2001 technisch specialisme en veel ervaring volop te kunnen inzetten bij AMT, sinds 2014 als zelfstandige.

Grote interesse in de nieuwste autotechniek, daarnaast in auto’s en muziek uit de jaren 60 en 70.

Ja hoor, voor deze verhuisdoos zit er 5,000 ppm CO2 in het uitlaatgas van de AUdi A6 3.0 TDI, er na nog geen 500. Dat is minder dan in de omgevingslucht....

Maakt Compact Carbon Catcher einde aan klimaatprobleem?

Met tegelijk een autoshow en een tentoonstelling voor autotechnici in Parijs staat Frankrijk nu in de schijnwerpers. Is het daarom dat ook het...

Zo moet de productieversie met achterop een generator eruit gaan zien. Dit is nog geen echte foto, het is een cad/cam-rendering.

Gaat deze 'ééntakt' van INNengine de verbrandingsmotor redden?

Sorry, we hadden het even gemist. Er is vorig jaar een nieuwe verbrandingsmotor gepresenteerd. Een motor die een ideale range-extender kan zijn en...

Dat wordt weer een hardloper, de elektrische Kia EV6. Nu al meer geregistreerd dan Tesla’s. Al zijn dat dan zeker niet allemaal tweemotorige EV6 GTs met 430 kW aan boord.

Autoverkopen na Q3 2022 tonen grote min: brancheorganisaties stellen...

Voorzichtig is er hoop dat de autoverkoop aantrekt. Eindelijk. Een verkoop-plus in augustus, en nog wat in september. Maar de omstandigheden werken...

Stap voor stap: De bouw van een Mercedes-AMG One

Stap voor stap: De bouw van een Mercedes-AMG One

We nemen aan dat niemand van jullie (of ons) had ingeschreven op één van de 275 Mercedes-AMG One auto's die nu in productie gaan. Een 'street-legal'...

Een laag zwaartepunt met dunne batterij en een mooie achteras moeten de MG4 passend sportief rijgedrag verlenen. Hij weegt wel meer dan 1600 kilogram.

MG4: interessante elektrische prijsbreker

Twee jaar geleden trok MG als debutant aandacht met een compacte elektrische SUV. Die ZS kostte net geen 31 mille. Daarna kwam het Chinese merk met...

Dit zit onder de compacte Ora-modellen, in China is er ook een stadsauto-formaat Adora op deze basis. Onder de merken Wey en Haval heeft GWM grote SUVs, als hybride, HEV en zelfs brandstofcel-EV.

Autoshow Parijs: e-auto's voor de massa, waterstof- en...

Met de Mondial de l'Auto in Parijs, derde week van oktober, blijft er toch een Europese autoshow over. Onder meer het Chinese GWM zal er te zien...

Plug-in rijders pluggen niet superzuinig ‘zo vaak als maar kan’ in, zo blijkt. Daar gaan ze in Euro 6e in twee stappen op afgerekend worden, met hogere CO₂-uitstootwaarden voor PHEVs.

Waar blijft de Euro 7-norm?

De verwachting was dat na vorig jaar aangereikte adviezen snel een uitgewerkt Euro 7-voorstel zou komen. Eigenlijk al laat, omdat een 'lead time' van...

Deze Mercedes Actros, gecertificeerd voor Euro VI C, maakt de AECC-ingreep schoner dan Euro VI D. Ook op brandstof zoals Hydrated Vegetable Oil (HVO), dat vrijwel CO₂-neutraliteit kan brengen.

Superschone truck kan CO2-neutraal worden met e-diesel

Net als personenauto's produceren trucks direct na de koude start het leeuwendeel van hun schadelijke uitlaatgassen. Nadat de onderzoekers van AECC...

Het stuursysteem onder ‘een middenklasse automodel’, met moeite te onderscheiden dat per wiel een extra stuurarm met stuurkogel de gedeelde stuurstang in bedwang houdt.

ZF Easyturn: Extreme stuuruitslag oplossing voor steden?

Steden worden voller en drukker, ruimte om met auto's te manoeuvreren neemt steeds verder af. Kunnen we daar nog iets aan doen?

Uitgebreid koelsysteem van een Audi Q7 e-tron hybride. Het gekleurde deel is voor de elektrische aandrijving, het zwarte voor de verbrandingsmotor.

Vloeistoffen voor EV: wat zit erin, wat is er anders?

Je hoort het vaak: minder, dus goedkoper onderhoud aan elektrische auto's. Geen bougies, geen motorolie, geen filters, geen uitlaatgasreiniging. Toch...