Freelance redacteur
Na de studie HTS-werktuigbouw koos Peter in 1978 voor de autojournalistiek. Eerst bij publieks autobladen, een periode als zelfstandig autoredacteur, enkele jaren bij AutoWeek. Om vanaf 2001 technisch specialisme en veel ervaring volop te kunnen inzetten bij AMT, sinds 2014 als zelfstandige.
Grote interesse in de nieuwste autotechniek, daarnaast in auto’s en muziek uit de jaren 60 en 70.
Geheel losgemaakt van Volvo, zonder referentie aan de Chinese eigenaar Geely, werkt Polestar toe naar zijn nieuwe vierdeurs 'sportsedan' op basis van...
Hoewel Hyundai en Kia zich naar buiten geheel onafhankelijk presenteren, behoren ze tot hetzelfde concern. Onderhuids is dat wel duidelijk, al zijn...
Klimaattechnisch gezien zouden we het alleen moeten hebben over laag energiegebruik. Maar het bloed kruipt waar het niet gaan kan, snelle auto's...
Caravans met een hulpmotortje om ze te verplaatsen zonder trekauto zijn er al. Drie jaar geleden toonde Dethleffs een caravanchassis met serieuze...
Een tekort aan computerchips vormde geen beletsel om op de CES beurs in Las Vegas volop nieuwe elektronica-snufjes te presenteren. Alleen, na een...
In aandrijflijnen met verbrandingsmotoren zit een enorme hoeveelheid onderzoek en ontwikkeling. Vooral vanwege emissie-eisen, inclusief lage...
Moderne motoren hangen aan elkaar van slangen, bij wijze van spreken. Die voeren brandstof en lucht aan, en voeren carterdampen af. Steeds vaker is...
Op 4 februari zal het 25 jaar geleden zijn dat het eerste Euro NCAP-testrapport verscheen. Het European New Car Assessment Programme liet niet zelden...
De gebruikelijkste ADAS-veiligheidsvoorzieningen worden verplicht in nieuwe auto's, tenminste in de Europese Unie. Denso trekt dat meer wereldwijd,...
Hoewel slecht nieuws altijd meer aandacht trekt dan goed nieuws, voor de autoverkoop toch maar een positieve draai: het kan dit nieuwe jaar alleen...
