Freelance redacteur
Na de studie HTS-werktuigbouw koos Peter in 1978 voor de autojournalistiek. Eerst bij publieks autobladen, een periode als zelfstandig autoredacteur, enkele jaren bij AutoWeek. Om vanaf 2001 technisch specialisme en veel ervaring volop te kunnen inzetten bij AMT, sinds 2014 als zelfstandige.
Grote interesse in de nieuwste autotechniek, daarnaast in auto’s en muziek uit de jaren 60 en 70.
Een jaar geleden sloten we de vooruitblik op het verkoopjaar 2020 in zalige onwetendheid af met "wordt weer een bewogen jaar, 2020". Hoewel er nog...
Je kunt het zo gek niet bedenken, of het valt 3D te printen. Ook auto-onderdelen, in vormen die eerder nauwelijks of niet te maken waren. Direct...
Bij sommige auto's is vervangen van een distributieriem lang geen heksentoer. Letten op de merktekens bij onderste en bovenste riemschijf, oude riem...
Terwijl met name Honda en Mercedes voorheen de eerste stappen zetten op het pad van waterstof in brandstofcellen koos BMW voor jaren onderzoek naar...
Ruim tevoren kondigde Michelin een online presentatie aan. Nieuw product, de e.Primacy. Als ze het niet afkunnen met een persbericht zal het wel iets...
Hoewel Renault al jaren aan de elektrische weg timmert zou het nieuwe studiemodel Mégane eVision nu écht de start van een elektrische toekomst...
Onder het nieuwe label Peugeot Sport Engineered wil het Franse merk weer zijn dynamische kant laten zien. Maar dan met 'het nieuwe sportief': geen...
Had er geen virus in de weg gezeten, dan zou Hannover in september weer het toneel zijn geweest van een IAA trucktentoonstelling. Niet dus, dit jaar....
Drie jaar geleden alweer lanceerde Audi een nieuw topmodel A8, volgeladen met 'Vorsprung durch Technik'. Sinds vorig jaar moet Audi de technische...
Iedere omwenteling een arbeidsslag, dat is het grote voordeel van de tweetaktmotor. Helaas staan er ook nadelen tegenover. Coureur-constructeur Basil...
