Freelance redacteur
Na de studie HTS-werktuigbouw koos Peter in 1978 voor de autojournalistiek. Eerst bij publieks autobladen, een periode als zelfstandig autoredacteur, enkele jaren bij AutoWeek. Om vanaf 2001 technisch specialisme en veel ervaring volop te kunnen inzetten bij AMT, sinds 2014 als zelfstandige.
Grote interesse in de nieuwste autotechniek, daarnaast in auto’s en muziek uit de jaren 60 en 70.
Tijdens een feestelijke bijeenkomst in het Haagse Gemeentemuseum reikte CLEPA, Europese organisatie van automotive toeleveranciers, in vier...
Met instemming reageert de Europese autobedrijven vereniging CECRA op een recente oproep in het Europees Parlement, om tellerfraude te bestrijden....
Dit jaar komen wereldwijd 1 miljard autobanden aan hun levenseind, denkt het World Business Council for Sustainable Development. Wat we daarmee doen?...
Tijdens de ontwikkeling moet elke nieuwe auto getest worden in extreme klimaten. En daarvan zien we ook wel al of niet expres 'gelekte' opnamen van...
Het vervangen van een distributieriem is meestal een hele klus, dus leuk voor de werkplaatsomzet. Maar ja, het moet nu eenmaal regelmatig gebeuren,...
Niet pas sinds de successen van Max Verstappen, maar al heel lang is het Belgische ATC-lid Robby Camps een echte Formule 1-kenner. Als technicus...
Opnieuw doet de Europese autofabrikantenclub ACEA een dringende oproep aan overheden om meer laadpunten voor elektrische auto's te installeren. En...
Hoewel het nieuws van 'dieselgate' al oud is, bleef hangen dat de dieselmotor beter gauw afgeschaft kan worden. En nu komt de chef van Bosch bij het...
Bijna tot vervelens toe hoor je dat de autowereld op de schop gaat. Het moet anders, dat wil het publiek ook. Hoe dan? Sowieso elektrisch, wat kan...
Goed nieuws is geen nieuws, rekent men in de actualiteiten. Met rampen trek je meer aandacht, met ellende, met zwaar dreigende vooruitzichten. Zoals...
