Elektrisch schema lezen voor motorfietstechnici: tips & tricks
Een elektrisch schema kan de motorfietstechnicus helpen problemen op te lossen. Maar hoe lees je zo'n schema? Docent motorfietstechniek Ruud Glorius...
Bosch Act-by-Wire: zo rijdt de auto aan een digitaal draadje
Hoe rijdt een auto met Steer-by-Wire? Of Brake-by-Wire? Deze en andere technologie konden we in de praktijk testen tijdens de Bosch Techday 2024.
Software-defined auto: wat betekent dat voor de werkplaats?
De auto van de toekomst is meer dan ooit software-defined, als het aan Bosch ligt. Wat houdt de software-defined auto in, en wat betekent het voor de...
Lezersvraag: verschillen tussen Non Fault Tolerant en Fault Tolerant...
AMT-lezer Martijn de Bruijn mailde de redactie met een vraag naar aanleiding van het Back to Basics-artikel over het databussyssteem in AMT 4 van...
Het databussysteem uitgelegd aan de hand van de Ford Mustang Mach-E
Het aantal componenten en regeleenheden is gestaag toegenomen door de toenemende eisen op het gebied van veiligheid en steeds meer comfort in het...
Wieltoerentalsensoren van OEM-kwaliteit bij MS Motorservice
MS Motorservice International GmbH breidt het productprogramma uit met 35 wieltoerentalsensoren. Die dekken een wereldwijd wagenpark van ongeveer 270...
Zo maakt ZF Adaptive Cruise Control intelligent
ZF's nieuwe aanvulling op intelligente cruise control kan tot 8 % energieverbruik besparen. Dit Eco Control 4 ACC evalueert in real time...
Stap voor stap: chiptuning
Leon van Dorst van JD Engineering laat aan de hand van een Seat 1.4 TSI zien hoe chiptuning in zijn werk gaat.
Software-updates voor auto's: is de aftermarket straks aan zet?
Auto's worden elektrisch en connected. Autofabrikanten schermen hun belangen af met cybersecurity als argument, de datawetgeving moet de weg...
Wat we kunnen leren van de vacuüm-rembekrachtiger
Wist je dat de vacuüm-rembekrachtiger inmiddels meer dan 90 jaar oud is? De Belgische engineer Albert Dewandre sloeg al in 1927 de handen ineen met...