Volgens ACtronics neemt de interesse in gereviseerde auto-onderdelen toe. In 2024 zag het bedrijf een groei van 23% in zoekopdrachten via hun platform.

Eerst een bezoekje van twee BOA's, daarna een 'Bestuurlijke waarschuwing' van de gemeente op de mat. Het overkwam een klein autobedrijf in de omgeving Rotterdam. Reden: geen inschrijving in het 'Digitaal Opkopers Loket'. In het wat? Wat is hier aan de hand? En wat betekent dat voor autobedrijven?

Automotive Ronald Morien lanceert de onderdelenzoekdienst Finderz. Dit maakt het voor het autobedrijf wel heel gemakkelijk om snel én vertrouwd de juiste, gebruikte auto-onderdelen te kopen. Hoe werkt het?

Gebruikte onderdelen. De meerderheid van autobedrijven die op onze enquête reageerden, werken ermee. Om wat voor onderdelen het gaat, waar ze die vinden en of de reparatie altijd goed verloopt met zo'n gebruikt onderdeel? Spoiler alert: Nee!

Onderdelen spelen een cruciale rol in de economie van de werkplaats en vormen een belangrijk deel van de werkplaatsfactuur. Maar hoe beïnvloeden de veroudering van het wagenpark en de stijgende kosten de onderdelenmarkt? AMT bespreekt het in drie delen. Vandaag deel 1: Duurzame, dure en meer onderdelen.

Een auto bezitten is kostbaar, vooral wanneer je als eigenaar te maken krijgt met reparaties. De prijzen van onderdelen zijn torenhoog, en stijgende kosten van grondstoffen versterkt die trend. Onderdelenfabrikant Valeo start daarom een revisie-offensief. In de fabriek van Valeo in het Poolse Czechowice worden defecte componenten vanuit heel Europa gereviseerd. Ze verlaten de fabriek beter dan nieuw. Wat is het voordeel voor de werkplaats?

Wie Auto Prof - AMT Live bezocht op 11, 12 of 13 februari in Gorinchem kon op de AMT stand zijn 'fingerspitzengefühl' testen. Welke vijf onderdelen verstopten we in onze stand? Tijd voor de antwoorden én, de winnaar van de Nintendo Switch!

De belastingdienst berekende onlangs dat iedere met een elektrische auto bespaarde ton CO2 1700 euro aan subsidie kost. Dat kan goedkoper. Bart Ebben presenteert nu een methode waarmee de autobranche kan verduurzamen zonder één euro subsidie. Het demontagebedrijf uit Malden zet in op meer hergebruik van auto-onderdelen.

Bij AMT houden we van vernieuwen en naast het nieuwe vakblad brengen we sinds dit jaar ook zogenoemde 'AMT Extra' uitgaven uit, gericht op ...

"Schadeherstel is emotie", schreven we op 14 januari. En voor jouw van-mooie-schade-tot-mooi-autoverhaal loofden we praktisch gereedschap uit. We tonen ...