AMT Live Online: Technische tutorial veerpootlagers
Veerpootlagers: elke auto heeft ze nodig. Ze worden nog wel eens onderschat, maar hebben grote impact op de prestaties van het onderstel! Wat móet je...
Aluminium veerpootlager maakt auto stiller en zuiniger, hoe kan dat?
NTN-SNR introduceert aluminium veerpootlagers. Dat roept vragen op. Wat is er mis met veerpootlagers uit versterkte kunststof? Welke voordelen biedt...
Stap voor stap: homokineten vervangen
Er zijn verschillende oorzaken waardoor homokineten kapot kunnen gaan. Wanneer de aandrijfashoes kapotgaat, kan er vet uitslingeren en vuil...
Moderne aandrijfassen: efficiëntere technologie, veeleisendere montage
Aandrijfassen worden over het algemeen niet als slijtdelen beschouwd. Toch is reparatie vaak nodig door een typische aaneenschakeling van...
Lichtgewicht sensorlager voor e-motoren
Wat krijg je als de marktleider in lagers en een sensorspecialist gaan samenwerken aan e-motoren van de toekomst? Inderdaad, een sensorlager. Maar...
Formule 1-techniek van NTN-SNR voor Jaguar
Zit Jaguar dan al in de Formule 1? Nee, wel in de Formule E(lektrisch), maar die staat technisch niet op F1-niveau. Waar het dan wel in zit? De...
NTN-SNR komt met nieuwe catalogus voor wielophangingen
NTN-SNR introduceert de 2018-catalogus voor wielophangingen. De catalogus voor de onafhankelijke vervangingsmarkt bevat meer dan 500 onderdeelnummers.
AMT Live: Tips voor werken aan ASB-wiellagers
Lagerleverancier NTN-SNR introduceerde al in 1997 het wiellager met ingebouwde ABS-sensor. Inmiddels zijn die lagers gemeengoed, maar het blijft...
NTN-SNR komt met nieuwe wielsnelheidssensoren
NTN-SNR start in het voorjaar 2017 met de introductie van een nieuwe productreeks wielsnelheidssensoren voor de onafhankelijke vervangingsmarkt. De...
Nieuwe wielcatalogus van NTN-SNR
NTN-SNR heeft een nieuwe editie van haar wielcatalogus voor de IAM geïntroduceerd. Deze 880 pagina's tellende catalogus, die geheel is gewijd aan...