15013 resultaten

Voorkom verzuim: 7 oorzaken, signalen & tips

Voorkom verzuim: 7 oorzaken, signalen & tips

Een medewerker die langere tijd ziek is kost je niet alleen veel geld, het schopt je planning in de war en je andere medewerkers moeten harder lopen om het werk gedaan te krijgen. Niet alle verzuim is te voorkomen, maar in sommige gevallen wel te beperken. We zetten de zeven belangrijkste oorzaken en signalen van langdurig verzuim, en wat je kan doen, op een rij.

Wilford plaatst een foto van de nokkenas met gebroken uiteinde. “Je hebt het bij het rechte eind Stip911! Dit kwam ik tegen."

Opgelost op AMT Garageforum - Jumpy nok-out

De eigenaar van een Citroën Jumpy uit 2010 met 2.0 DW10 UTED4-dieselmotor hoort een vreemd geluid. Forumlid Wilford gaat op zoek naar de oorzaak. Die blijkt nog niet zo makkelijk te vinden. Gelukkig krijgt Wilford hulp van collega-technici op het AMT Garageforum.

Dealers leveren helft rendement in

Dealers leveren helft rendement in

Uit de BOVAG Branche Barometer blijkt dat de gemiddelde nettowinst per dealervestiging in het eerste halfjaar van 2019 praktisch is gehalveerd ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Het rendement daalde van 1,12 naar 0,6 procent en voor autodealers blijft het lastig om de interne processen te optimaliseren. Daarom gaat BOVAG in samenwerking met Innovam en OOMT bij wijze van proef komend jaar 20 dealerbedrijven coachen om onder andere een beter resultaat op de aftersales te genereren.

Pauze tijdens de workshop bij Autodiagnose.eu om daarna nog een keer de diepte in te gaan van storingzoeken aan ABS-systemen.

ABS-storingzoeken met Autodiagnose.eu, deel 5: Nu wordt het moeilijk!

Storing zoeken, mooi werk. Maar ook heel lastig. Waar begin je? Wat ga je meten? Welk resultaat verwacht je? Met zijn systematische aanpak maakt Asim Saglam het ineens heel overzichtelijk. En praktisch! We knipten zijn workshop ABS-storingen op in vijf delen. In dit vijfde en laatste deel werkt Asim aan twee storingen voor de echte profi's.

De voorwielophanging van F1-auto's maakt een snelle ontwikkeling door. Wat kun je zien aan al dat carbon tussen wiel en chassis? (Foto: LAT Images/Mercedes)

F1-voorwielophanging technisch bekeken

Formule 1-wielophangingen lijken erg op elkaar. Als je er niet echt op let, zie je op dit punt eigenlijk geen verschillen tussen de auto's. In realiteit zijn die er wel degelijk. En ze beslissen tussen winst en verlies. Kijk maar mee!

Het scoopbeeld linksvoor wijkt sterk af. Let op de onderbrekingen.

ABS-storingzoeken met Autodiagnose.eu, deel 4: Drie praktijkcases

Storing zoeken, mooi werk. Maar ook heel lastig. Waar begin je? Wat ga je meten? Welk resultaat verwacht je? Met zijn systematische aanpak maakt Asim Saglam het ineens heel overzichtelijk. En praktisch! We knipten zijn workshop ABS-storingen op in vijf delen. In dit vierde deel herstelt Asim de ABS-systemen van een Kia, een Peugeot en een Volvo.

Daar moet je toch niet aan denken: een lege werkplaats. Hoe vind je nieuwe medewerkers en hoe zorg je ervoor dat je mensen bij je blijven?

10 redenen waarom medewerkers vertrekken

Werknemers hebben het tegenwoordig voor het zeggen op de arbeidsmarkt. De economie draait lekker, verkoop van auto's en het onderhoud ervan stijgt. Hierdoor is het tekort aan goedgeschoolde of ervaren monteurs en verkopers goed merkbaar. Nieuwe medewerkers vinden is lastig, je werknemers houden een uitdaging. In dit artikel: 10 redenen waarom medewerkers vertrekken.

Video: Wat móét je kunnen in de werkplaats van 2030?

Video: Wat móét je kunnen in de werkplaats van 2030?

Dinsdagavond 18 juni om 19.30 uur organiseert AMT samen met OOMT het webinar '2030: Heeft de auto jou nog nodig?' In deze live-online uitzending praten we met experts uit de branche over hoe je werk als autotechneut er in de toekomst uit gaat zien. Sta je nog met de handen in de olie of hoef je alleen nog maar de stekker in het stopcontact te steken? Wij beantwoorden deze en andere vragen en helpen je richting de werkplaats over tien jaar. Kijken dus!

Met het Plasma Transferred Wire Arc proces (PTWA) wordt een nieuwe looplaag op een versleten cilindervoering gelegd. Ook bij downsizemotoren waarvan de hartop-hart cilinderafstanden te klein zijn voor een overmaat of een cilinderbus.

Plasmacoating in ruilmotor Ford

Als een Ford-dealer een ruilmotor bestelt, komt die van Fords motorenrevisiepartner Autocraft in het Engelse Grantham. Ford geeft op die motoren dezelfde garantie als op nieuwe motoren en claimt dat die revisiemotoren op geen enkel gebied onderdoen voor nieuwe. Op een gebied scoren ze wel beter dan nieuwe. Hun productie vergt een stuk minder energie...

Directeur Frank Will van Ino8 stelt de bezoekers aan het Wiener Motoren Symposium voor aan de Wuling Hong Guang S1. Wie nooit in China is geweest kent ‘m niet. Maar met 650.018 verkochte exemplaren was het in 2016 China’s meest verkochte auto.

Hetere koelvloeistof om brandstof te besparen?

Vanaf 2021 mag <a href="https://www.amt.nl/ondernemen/artikel/2017/11/eu-wil-30-minder-co2-uitstoot-en-verbruik-autos-2030-10156937">de gemiddelde nieuwe auto in Europa nog maar 95 gram CO2/km uitstoten</a>. China heeft een soortgelijke limiet: gemiddeld wagenparkverbruik van maximaal 1 op 20. Extra handicap: auto's zijn daar veel goedkoper. Maatregelen moeten er dus niet alleen effectief zijn, maar vooral ook goedkoop. Het Australische Ino8 wil dat bereiken met aanpassingen aan het koelsysteem. Hoe werkt dat? En kan Ino8 zo ook vuile Duitse diesels redden?

Je 'ervaren jaren' kan je verzilveren met een Ervaringscertificaat.  Dit certificaat kan je opstap naar de opleiding APK-keurmeester zijn. Michel Havekes van EVC Autotechniek, vertelt ons hoe dat in zijn werk gaat. (Foto: PSB)

Geen diploma en tóch APK-keurmeester worden!

Je wil graag APK-keurmeester worden, maar helaas… alhoewel je al jaren sleutelt als de beste, beschik je niet over de vereiste diploma's om toegelaten te worden voor die opleiding. En nu? Terug naar de schoolbanken? Er is nog een andere weg... Een ervaringscertificaat kan je toegang geven tot de volgende stap in je loopbaan. Hoe gaat zo'n traject in z'n werk?

Het marketingteam van Louwman Dealer Group leerde tijdens de workshop Escape Room van OOMT elkaar beter kennen.

Mark Nauta: 'Door de workshop werken we als team beter samen'

Een leuk en uitdagend teamuitje waarmee collega's elkaar beter leren kennen. Dat is de gedachte achter de workshop Escape Room van OOMT. Manager marketing Mark Nauta van Louwman Dealer Group en zijn team gingen de uitdaging aan.

Volgens Audrey van der Vleuten geeft praten met een loopbaancoach inzicht in verborgen talenten en ontwikkelkansen.

'Loopbaancoaching hielp mij om deze stap te zetten'

Wat wil ik? Wat kan ik? Haal ik alles uit mijzelf of ben ik toe aan iets nieuws? Het zijn vragen die veel medewerkers zichzelf weleens stellen. Ook Audrey van der Vleuten stond voor de keuze: doorgaan in haar oude baan of een nieuwe uitdaging zoeken. Loopbaancoaching hielp mee om de volgende stap in haar loopbaan te zetten.

In hun ontwikkeling gebruikte Twintec een Volkswagen en originele VW-delen voor hun BNOx ombouwset. ADAC testte de universele, op OE-delen gebaseerde set op een Opel Astra.

SCR na-inbouw tegen milieuzone rijverbod?

Was de dieselverkoop in Duitsland al flink op de terugtocht door 'dieselgate', nu komen er ook nog milieuzones in steden om de meeste diesels te weren. Of je moet euro 6 schoon zijn, dat wil zeggen een SCR katalysator tegen NOx hebben. Kun je die ook achteraf aanbrengen, vroeg ADAC zich af? Dat werkt, is alleen best duur. Zou het toch doorbreken, en autobedrijven mooi werk bieden?

Digitaal jaaroverzicht: Het beste van AMT 2017, 13 inspirerende artikelen

Digitaal jaaroverzicht: Het beste van AMT 2017, 13 inspirerende...

Het beste van 2017? Dat is niet te vatten in een paar artikelen, maar deze dertien artikelen geven je wel een praktische terugblik op het jaar 2017. In 2018 gaan we volop door je te informeren én inspireren.

Ben jij klaar voor het efficiënt servicen van AdBlue?

Ben jij klaar voor het efficiënt servicen van AdBlue?

Om aan de Euro 6 norm te voldoen, zullen de meeste autofabrikanten hun dieselmotor van SCR-technologie voorzien en daarvoor is het additief AdBlue nodig.

Twee krukassen die met tandwielen gekoppeld zijn, dus tegen elkaar in draaien, lossen alle problemen met onbalans en trilling op. Zie ook de heel lage zuigers, ook twee drijfstangen heffen elkaars zijwaartse (leibaan)kracht op, de zuiger kantelt niet.

Ook auto-toekomst voor Neander diesel?

Lang, lang geleden waren er een paar Duitsers die het vette koppel van een diesel in een cruiser-motorfiets wilden stoppen. Daarvoor ontwikkelden ze een trillingsvrije tweecilinder met twee krukassen. Zou je daar niet meer mee kunnen? Ja, heel recent presenteerde in ons land Yanmar de Dtorque 111 diesel buitenboordmotor. Nu er productie is, ook een idee voor auto's?

Met de snelle ‘uitdeuken zonder spuiten’ techniek wordt bijvoorbeeld hagelschade snel verholpen.

FOCWA komt met Standaard voor uitdeuken zonder spuiten

De Focwa Standaard komt beschikbaar voor de specialisatie uitdeuken zonder spuiten. Na 1 mei 2018 is certificatie verplicht voor Focwa-leden.

Hoe stel je snel en efficiënt diagnose? En hoe werken moderne injectiesystemen? Leer het tijdens AMT Diagnose Boot Camp op 23 en 24 juni!

Leren over moderne technieken en efficiënt diagnosestellen

Het nieuwe HP5 Denso-inspuitsysteem gebruikt injectoren met geïntegreerde drukmeting. Hoe stel je daar diagnose aan? Welke diagnosetools zijn er om een cilinder- en inlaatlektest uit te voeren? Hoe sluit je eigenlijk zo snel én efficiënt mogelijk oorzaak en gevolg uit bij een storing? Antwoord op deze vragen krijg je van diverse diagnosespecialisten.

Het airbaglampje brandt, werkt het airbagsysteem dan nog wel?

Storing in stoelmatsensor, werkt airbag nog wel?

Het airbaglampje van een BMW E46 brandt omdat er een storing zit in de stoelmatsensor van de bijrijdersstoel. Volgens AMT-lezer Hans Schouten heeft dat alleen invloed op het airbagcircuit van de bijrijder. Zijn collega is het daar niet mee eens. Volgens hem wordt het hele airbagsysteem uitgeschakeld zodra zich een storing ergens in het circuit voordoet. Wie heeft gelijk?