31406 resultaten

Motor slaat af bij afremmen op motor; foutcode P0501 en P0485

De motor van een auto slaat soms af als bij het rijden wordt afgeremd, bijvoorbeeld voor een rotonde. Hij slaat af in de derde versnelling af bij ongeveer 50-60 km/h als je de koppeling laat opkomen. Bij rijden in 1 of 2 slaat de motor niet af. Er is geen lekkage in het inlaatsysteem. De motortemperatuur, de brandstofdruk en de gasklep zijn in orde. De stappenmotor, gasklepsensor en stationairklep worden vervangen. De bougies en het luchtfilter zijn nog geen jaar oud. De distributie staat op tijd en de klepspeling is in orde. Uitlezen levert eerst geen foutcodes op, maar later verschijnen twee foutcodes:P0501: 'snelheidssensorongelijkheid, permanente storing'P0485: 'functie koeling geïntegreerd in elektronische eenheid motor, permanente storing'

EVAP-klep tikt

De EVAP-klep van een auto tikt. Is het nodig om deze te vervangen? Er zijn geen foutcodes.

Start niet na vervanging distributie

Bij een auto is de complete distributie vervangen. Daarbij is alles op de juiste manier met blokkeergereedschap vastgezet en zijn de juiste aanhaalmomenten aangehouden. Nu draait de motor wel rond, maar start niet. De accu is goed, de massakabel wordt gecontroleerd en de massa's worden schoongemaakt. Monteren van een andere startmotor lost het probleem niet op.

Foutcodes P0444, P0037 en P0031 na motorrevisie

De motor van een auto is gereviseerd en is daarbij compleet los geweest. Hierna loopt en rijdt de auto goed, maar uitlezen met Autel geeft drie foutcodes:P0444: 'canister bleed electro valve control, short circuit to earth, permanent'P0037: 'downstream oxygen sensor heating control, short circuit to earth, permanent'P0031: 'upstream oxygen sensor heating control fault, short circuit to earth, permanent'De lambdasondes worden vervangen en alle zekeringen worden gecontroleerd.

Motor houdt in en schokt; foutcodes P0171, P1112, P1115

De motor van een auto houdt in bij constante snelheden met toerentallen tussen 2000 - 2500 tpm. De auto schokt dan ook erg. Bij uitlezen met Bosch KTS komen drie foutcodes naar boven:P0171: 'mengsel bank 1 te mager'P1112: 'magneetventiel wervelklep'P1115: 'koelmiddeltemperatuursensor'De sensor van het koelsysteem wordt vervangen en de storingen worden gewist, maar ze komen terug na een proefrit. Het inlaatspruitstuk wordt gedemonteerd en de EGR-klep wordt geïnspecteerd, maar er is geen grote vervuiling zichtbaar. De wervelkleppen kunnen worden aangestuurd met de KTS.

Vanaf nieuw hoog olieverbruik

Een auto heeft al vanaf het begin een hoog olieverbruik: elke paar maanden moet er een liter olie worden bijgevuld. De klant kan niet precies vertellen hoe hoog het verbruik exact is en of het probleem erger is geworden.

Kachel blijft warme lucht blazen

Een auto wordt ingeruild. De airco wordt afgevuld, maar bij een proefrit blijft de verwarming warme lucht blazen en knippert de ingestelde temperatuur op het display. De stelmotor van de temperatuurregelklep wordt omgewisseld en de kachelkleppen worden ingeleerd, maar het probleem blijft. Het lukt met Würth WOW! niet om de airco uit te lezen op foutcodes.

Spanning op magneetkoppeling airco valt weg; foutcode B1209

Het betreft een auto met handbediende airco. De airco heeft een compressor met magneetkoppeling en variabel ventiel. De spanning op de koppeling valt weg als deze geactiveerd wordt. De koppeling wordt rechtstreeks vanuit de aircomodule aangestuurd. Het systeem is goed gevuld en alle zekeringen zijn in orde. Uitlezen met Launch geeft foutcode B1209: 'component A9/10 refrigerant compressor with magnetic clutch or its electrical line has a short circuit to ground or an open circuit'. De foutcode kan gewist worden, maar komt meteen terug.

Airbagstoringen

Bij een auto wordt de bestuurdersstoel verwijderd om deze opnieuw te laten bekleden. Nadat de stoel is teruggeplaatst, is er een foutmelding voor de gordelspanner. De foutmelding kan niet worden gewist. De stekker van de rechter stoel wordt losgemaakt en de stuurairbag wordt losgekoppeld, maar er komen daardoor alleen maar foutmeldingen bij die niet kunnen worden gewist. Er is uitgelezen met Bosch KTS 570, maar andere testers geven hetzelfde resultaat.

Veel foutmeldingen in instrumentenpaneel

Een auto heeft allerlei foutmeldingen in het instrumentenpaneel. Uitlezen met ISTA geeft een heleboel foutcodes die allemaal te maken hebben met de communicatie via het CAN. In de motorruimte ligt een kabelboom waarvan de buitenmantel gesmolten is, maar deze heeft geen schade aan de bedrading. Nadat de kabelboom is verlegd zijn de foutmeldingen in het instrumentenpaneel verdwenen, maar de CAN-busstoringen zijn nog aanwezig.

Geen oliedruk

Bij een auto brandt het waarschuwingslampje voor te laag oliepeil. Het oliepeil wordt gecontroleerd en is in orde. Bij meten blijkt dat na het starten van de motor geen oliedruk aanwezig is. Het oliefilter wordt gecontroleerd en hier zit geen olie in. De oliepomp werkt goed en het overdrukventiel en het zuigertje zien er goed uit.

Lamdasonde pendelt; foutcodes P0140, P0138, P2271

Bij een auto brandt het MIL. Uitlezen met Autocom levert drie foutcodes op:P0140: 'lambdasonde B1/S2 onvoldoende activiteit'P0138: 'zuurstofsensor lage spanning'P2271: 'signaal vast'Lambdasonde 1 pendelt tussen 0,45 - 0,95 V, lambdasonde 2 pendelt rond 1 V. Voeding en massa zijn goed. Er zit geen lek in de uitlaat.

Inleren elektronisch gaspedaal nodig?

Bij een auto is het elektronische gaspedaal vervangen. De auto start nu wel, maar reageert niet op het gaspedaal. Moet dit ingeleerd worden?

Centrale vergrendeling ontgrendelt portieren niet

De centrale vergrendeling van een auto ontgrendelt de portieren niet. De achterklep en vergrendelen van de portieren reageren wel op de sleutel en de centrale knop. De BSI met knipperlichten reageert op de sleutelbediening, dus het stuursignaal komt wel aan. De bedrading in het linker portier lijkt in orde te zijn.

Bonkend geluid achter

Een auto maakt een bonkend geluid achter als er over een drempel of door een geul wordt gereden. Bij het rijden over een klinkerweg is niets te horen. De auto heeft DRC (Dynamic Riding Control, zie de foto in de bijlage).

Olie in koelsysteem

Bij een auto zit veel olie in het expansievat. Het koelsysteem wordt diverse keren gespoeld, maar zonder resultaat. Uitlezen met Snap-On Modis levert geen foutcodes op.

Foutcode P0299900

Een auto geeft bij uitlezen met VIDA DiCE foutcode P029900: 'supercharger A underboost condition'. De storing treedt onder wisselende omstandigheden op: soms bij belasting, maar soms ook bij gas loslaten op lage snelheden. De auto maakt ook een rare fluittoon. Als de storing niet aanwezig is, rijdt de auto perfect.De EGR en de koeler worden gereinigd. De vacuümactuator van de EGR is in orde. De vacuümslangen en drukslangen worden gecontroleerd en hebben geen lekkages. De druk- en temperatuursensoren geven normale waarden. Na handmatig regenereren reageert de motor slecht bij optrekken en is het verbruik hoog. De luchtmassameter wordt gereinigd.

Parkeersensoren werken niet; foutcode U0415

Bij een auto werken de parkeersensoren niet. Eén sensor is defect. Bij uitlezen met Snap-On Modis Ultra komt foutcode U0415 naar boven: 'foutsignaal ontvangen van DSC HU/CM (storingstype 68) module voorwaarts detecterende camera'. Als de auto in de achteruit wordt gezet verschijnt een uitroepteken in het display (zie de afbeelding in de bijlage). Op alle stekkers van de parkeersensoren wordt 8 V gemeten.

Te hoog stationair toerental na beurt

Een auto heeft een grote beurt gehad. Daarbij zijn de bougies vervangen, waarvoor het inlaatspruitstuk en het gasklephuis moesten worden gedemonteerd. De accu en de gasklepstekker zijn ook los geweest. Nu is het stationair toerental 1000 - 2000 tpm. Het toerental zakt wel als de auto rijdend in zijn vrij wordt gezet. Alle pakkingen zitten goed op hun plek. Uitlezen met Bosch KTS geeft geen foutcodes. Het lukt met de KTS niet om het gasklephuis opnieuw in te leren.

Foutcode P2015

Het MIL van een auto brandt. Bij uitlezen met VCDS komt foutcode P2015 naar boven: 'positiesensor klep inlaatspruitstuk bank 1, onaannemlijk signaal'. De stelmotor van het inlaatspruitstuk met positiesensor wordt vervangen, maar de foutcode blijft na wissen terugkomen. De bedrading is in orde. Later wordt ook het inlaatspruitstuk vervangen, maar het probleem blijft bestaan.