Balansas ombouwen vanwege te lage oliedruk
De motor heeft een te lage oliedruk door een probleem aan de 6-kant stift van de balansas. Hoe deze om te bouwen naar een conventionele oliepomp?
De motor heeft een te lage oliedruk door een probleem aan de 6-kant stift van de balansas. Hoe deze om te bouwen naar een conventionele oliepomp?
Motor gaat in noodloop als het gaspedaal wordt ingedrukt bij stationair draaien.Bij het rijden gaat de motor na enkele minuten in noodloop.Motor loopt voor de storing goed.Foutcode P1271 is opgeslagen: brandstofdrukregelaar stroomcircuit onderbreking.Commonrail uitwisselen hielp niet.
Motor houdt in bij koude motor. Foutcode P2262: turbolader mechanische storing.Vervangen turbo en turbosensor hielp niet.
Een auto is af fabriek voorbereid voor montage van een trekhaak. Waarschijnlijk is de auto bij de dealer voorzien van een trekhaak, maar zonder de complete kabelset. De 13-polige stekkerset werkt niet. Onder de linker voorstoel wordt een trekhaakmodule gemonteerd die ook ontbrak. De trekhaakaansluiting werkt nu, op de richtingaanwijzers na. Moet de trekhaak nog worden ingeleerd om de verlichting goed te laten werken?
Er zijn 2 permanente foutcodes na vervangen van de koppeling:02546: aanslag stuurinrichting00778: sensor stuurhoek
Motor slaat niet aan. Er is geen spanning op het gloeirelais. Heel soms gloeit hij wel en in dat geval start de motor goed en loopt hij mooi. Relais vervangen hielp niet.
Het betreft een Chevrolet Astro met V6 die na 3 - 4 minuten stationair lopen begint te ploffen in de uitlaat. Als gas wordt bijgegeven loopt hij op het gehoor mooi. De lambdawaarde is te hoog voor de APK, dus hij loopt te arm. De CO-waarde is 0,00 bij 2500 tpm. De ontsteking staat op tijd, de brandstofdrukregelaar is vernieuwd en de filters zijn vervangen. Uitlezen met Launch X-431 geeft geen foutcodes.
Motor start vaak niet. Gas geven gaat moeilijk als de motor eenmaal draait. Soms reageert hij niet omdat er geen aansturing is op injector en bougies. Twee foutcodes:P1113: positiesensor wervelklep signaal buiten bereikP1120: gaspedaal positiesensor storing
Foutcode P2002 blijft terugkomen. Stekkers zijn goed. Aswaarde van het roetfilter staat op slechts 2 gram. Drukverschil is goed.
Het MIL van een auto brandt. Uitlezen met Autel MaxiFlash Elite geeft twee foutcodes: P0054 (weerstand achterste (onderste lambdasonde te groot) en P0140 (signaal achterste lambdasonde onjuist). Er wordt een nieuwe originele lambdasonde gemonteerd, de PCM wordt bij een externe partij getest en de BSM wordt omgewisseld met een goedwerkend exemplaar uit een andere auto. Dit lost het probleem niet op. Er wordt geprobeerd om de software te updaten met Diagbox, maar dit lukt niet. Bij het opstarten van de herprogrammeerfunctie verschijnt de code RD001E.
De motor van een auto reageert eerst steeds slechter op het gaspedaal, gaat daarna slecht aanslaan en slaat uiteindelijk helemaal niet meer aan; dit alles binnen een tijdsbestek van twee weken. De stekkers van de sensoren worden gecontroleerd en zijn goed. Het brandstoffilter wordt vervangen. Er zijn geen foutcodes
De motor van een auto start wel, maar slaat niet aan. De motor-ECU kan niet worden uitgelezen. De BSI en ECU zijn eerder al vervangen. Alle zekeringen en massapunten zijn gecontroleerd en zijn in orde. Uitlezen met Autel geeft foutcode D701: 'storing in de communicatie met de motormanagementcomputer'.
Auto slaat soms af tijdens het rijden en kan dan niet herstart worden.Er is geen foutcode in de motor.Combi instrument geeft wel foutcodes: P0460, P0500, P0654, P0550, U2139.
Een auto wordt binnengebracht nadat hij bij de dealer niet meer wilde starten. Bij testen van de verstuivers blijkt nummer 2 open te blijven staan. Uit voorzorg worden alle 6 verstuivers vervangen. Nadat de auto is gestart loopt hij eerst perfect. Na 10 minuten draaien begint hij wit te roken en schommelend te lopen. Bij controleren van het oliepeil blijkt dat er meer dan 1 liter teveel olie in de motor zit. Uitlezen met Delphi levert geen foutcodes op.
Het betreft een auto met elektrische spiegels die met de schakelaar van de spiegelbediening kunnen worden ingeklapt. De klant wil graag dat de spiegels automatisch inklappen als de auto wordt vergrendeld. Is dit mogelijk?
Bij warm weer en met een caravan erachter, valt de motor uit. Na een aantal minuten stilstaan kan er weer gestart worden. Er zijn geen foutcodes.
Bij een auto lijkt het alsof tijdens het remmen het ABS werkt, terwijl dat niet nodig is. Het rempedaal trilt en je hoort de pomp werken. De pomp is ook tijdens het rijden te horen als er niet wordt geremd. De bedrading, de connector op de ABS-module en de zekeringkast in de motorruimte worden gecontroleerd en zijn allemaal in orde. Uitlezen levert een aantal foutcodes op:C2100: 'lage batterijspanning'U140E: 'niet plausibele configuratie ontvangen voertuigdata' en C2202: 'VIN past niet bij elkaar' C1043: 'geluidsrad links achter'C121A: 'stuurhoeksensor niet geïnitialiseerd'Al deze storingscodes kunnen niet worden gewist, maar verdwijnen uiteindelijk vanzelf.
De airco van deze auto werkt niet. De aircopomp schakelt niet in. Er is wel voldoende koudemiddel aanwezig. De ECU krijgt geen signaal van de BSI dat de airco is ingeschakeld. Geen foutcodes gevonden.
Een auto herkent een iPhone niet als deze op de USB-aansluiting wordt aangesloten. Met andere originele kabels en eigen iPhones doet zich hetzelfde probleem voor. Android-telefoons werken wel gewoon.
Bij het uitlezen werd foutcode P0011 gevonden: storing nokkenaspositie, cilinderrij 1 timing te veel vervroegd.