M20 Easytronic schakelt geen versnelling in; foutcode P0942
De Easytronic-transmissie schakelt niet in een versnelling. Foutcode P0942; hydraulische pomp storing 62.Zekering is goed.
31408 resultaten
Hoge carterdruk en olielekkage
Bij aansluiting van de inlaatluchtslang van luchtfilter naar turbo werd olielekkage geconstateerd. Bij controle van de carterventilatie, bleek de druk vrij hoog. De auto heeft verder geen problemen en rijdt goed. Een filmpje van de hoge druk is te zien op het bijbehorende forum.
Motor gaat soms in noodloop en MIL brandt; foutcode P15BE
Een motor gaat soms in noodloop en het MIL gaat dan branden. Als er opnieuw wordt gestart, gaat het een tijdje goed. Uitlezen met Delphi geeft foutcode P15BE: 'gloeiplug uitlaatgasbehandeling'.
Interval en automatische stand ruitenwissers werken niet
De ruitenwissers van een auto werken niet op de intervalstand en de automatische stand. Ze wissen dan maar 1 keer. De andere standen werken wel gewoon. De ruitenwissermotor is vernieuwd en de regensensor reageert op water.
Motor slaat niet meer aan
Motor slaat niet meer aan. Er zijn geen terugkomende foutmeldingen.
Gezocht: onderdeelnummers filters
Voor een auto moeten filters worden besteld, maar alleen het chassisnummer (KPTG0C1TSFP345023) is bekend. Wat zijn de nummers van de bijbehorende filters?
Wielen draaien op brug zwaar van links naar rechts
Een auto staat op de brug. Het lukt niet om met de hand de voorwielen naar links en rechts te draaien, zo zwaar gaat dat. Met het stuurwiel is dit geen enkel probleem. Is dit normaal of niet? Uitlezen met Launch en Delphi levert geen foutcodes op voor de stuurbekrachtiging.
Te weinig vermogen; foutcode 683D/26685
Een auto levert te weinig vermogen. Uitlezen met Hella Gutmann geeft foutcode 683D/26685: 'turbo control actuator, faulty signal'. Waar duidt dit op?
Diverse storingslampjes branden; foutcode 5EBF
Bij een auto gaan soms van het ene op het andere moment storingslampjes branden voor de vierwielaandrijving, handrem (oranje) en de airbags. Ook gaan de ventilatoren voor de koeling volop draaien. De auto rijdt en schakelt verder normaal en de storingen verdwijnen vanzelf weer. Uitlezen geeft geeft geen foutcodes voor het motormanagement en de airbags, maar er is wel een terugkerende foutcode voor de stuurhoeksensor.
Foutcode P0012 na flushen motor
Van een auto is elders de motor geflusht. Er zit nu een tik in de motor. Uitlezen met Hella Gutmann geeft foutcode P0012.
Na vervangen distributieriem slaat motor niet aan
Na reparatie van een gebroken distributieriem en revisie cilinderkop, slaat de motor niet meer aan. Kruk- en nokkenassen zijn met speciaalgereedschap van Opel op tijd gezet. Starttoerental is goed. Raildruk is goed (350 bar). Geen foutcodes.Start wel met behulp van remmenreiniger.
Terugkerende foutcode P0420
Een auto met een kilometerstand van ruim 180.000 km wordt ingekocht. Het MIL brandt en bij uitlezen komen enkele foutcodes naar boven:P0420: 'rendement katalysator onder drempel, bank 1'P0132: 'O2 sensor bank 1 sensor 1, voltage te hoog'P0131: 'O2 sensor bank 1 sensor 1, voltage te laag'De voorste lambdasonde wordt vervangen door een origineel exemplaar. Storingscodes P0132 en P0131 zijn hiermee opgelost. Storingscode P0420 blijft echter terugkomen. Bij uitlezen staat de long fuel trim stationair op 7%, de short fuel trim pendelt stationair tussen -1,2% en +3,7%.
Valvetronic foutcode: 133E10
Na het vervangen van de Valvetronic-stelmotor, blijft er een foutcode aanwezig: 133E10: Valvetronic-systeem gedeactiveerd, excessieve aanpassing fout.
Geen vermogen; foutcode P0299
Motor heeft geen vermogen. Foutcode P0299 wordt gegenereerd: lageturbodrukstoring. Er is geen luchtlekkage.
Olielekkage motorblok (linksachter)
Er lekt olie linksachter uit het motorblok. Het lekgaatje zit op 2 centimeter afstand van de krans naar de versnellingsbak.
Viercilinder draait op 2 cilinders; foutcodes P0352, P0353, P1325
Het betreft een viercilinder motor die op twee cilinders loopt: cilinder 2 en 3 doen niet mee. De compressie wordt gemeten en is goed. De bobine en bougiekabels worden vervangen. De motor-ECU wordt door een externe partij gecontroleerd en is in orde. Nadat de auto een week heeft stilgestaan i.v.m. het uitlezen van de ECU is het probleem een week weg. Dan komt de storing weer terug, niet boven 1200 tpm en niet bij deellast en bij vollast, maar wel bij stationair draaien.Uitlezen met Bosch geeft de volgende foutcodes:P0352: 'Bobine B primair/secundair, onderbreking/massasluiting cilinder 2'P0353: 'Bobine C primair/secundair, onderbreking/massasluiting cilinder 3'P1325
Automaat schiet in neutraal tijdens rijden
Na tien minuten rijden, schiet de automaat in de neutraal en gaat het rode tandwiellampje branden.De automaat kan niet worden uitgelezen, in de andere systemen zijn geen foutcodes.
Zekering trekhaakaansluiting springt bij starten
De trekhaakaansluiting van een auto doet het goed als de auto op contact staat. Als de motor wordt gestart, klapt zekering F23 eruit. Dit gebeurt ook als je de zekering vervangt bij draaiende motor. De stekkers van de trekhaakmodule (bij de linker koplamp) zijn losgemaakt en gecontroleerd.
Foutcode P0039 treedt af en toe op
Af en toe wordt foutcode P0039 gegenereerd: storing in turbo bypass-klep.
Motor valt onder rijden uit; foutcode P0698
De motor van een auto valt soms onder het rijden uit en start dan niet meteen. Dit doet zich sporadisch voor. Als de auto start, rijdt hij ook weer goed. Uitlezen met Bosch KTS 540 geeft foutcode P0698, wat duidt op de drukregelaar van de rail. Deze wordt vervangen waarna de foutcode niet meer terugkomt, maar het probleem blijft bestaan.