Koudemiddelen komen en koudemiddelen gaan. R12 was een CFK en die ChloorFluorKoolstofverbindingen tasten de ozonlaag aan. R134a is geen CFK, maar wel een sterk broeikasgas. R1234yf is ook dat niet, maar vervalt in de atmosfeer tot een… PFAS. En Europa werkt aan een PFAS-verbod. Komt er wéér een nieuw koudemiddel? Wanneer? En welk nieuw koudemiddel wordt dat?

Werk jij aan aircosystemen? Nissens biedt niet alleen OE-kwaliteit vervangingsonderdelen, maar ook technische bulletins, montage-instructies en uitlegvideo's om je werk makkelijker te maken. Zo word je in een mum van tijd een expert op het gebied van aircosystemen.

Als je de aircocompressor vervangt kan je één keer een factuur maken. Reparaties aan het aircosysteem doe je dus maar beter in één keer goed. Nissens-garantie-expert Marcel van der Cruijsen geeft praktische tips in drie delen.

Eerder namen we in Oog voor Techniek de warmtepomp in de VW e-Golf onder de loep. Die werkt met traditioneel koudemiddel. Ook de basis-airco in de VW ID.-familie gebruikt R1234yf als koudemiddel. Maar is een lid van die familie uitgerust met warmtepomp, dan is het systeem gevuld met R744 (CO2). Waarom? En hoe werkt zo'n CO2-airco annex -warmtepomp?

Moderne aircosystemen worden steeds slimmer. Voor autobedrijven is het cruciaal om de nieuwste ontwikkelingen te blijven volgen. Maar is investeren in aircoservice nog wel rendabel? Experts uit de branche delen hun mening en rekenen het voor.

Het bepalen van de mate van nakoeling en oververhitting is een effectieve methode om de prestaties van airconditioningsystemen in motorvoertuigen te beoordelen. Het is veel nauwkeuriger dan de snelle test met een digitale thermometer. Hoe werkt het?

"Investeer eerst in kennis, dan in apparatuur", was kort samengevat de boodschap van dertien leveranciers in aircoservice-apparatuur en -trainingen. Heel goed, maar laat aircoservice ook de kassa rinkelen? Edward Borg van leverancier Maxco geeft daar heel helder antwoord op.

Hoe werkt CO2-aircoservice? In deze video nemen we samen met Snap-on de hele procedure door.

Ooit was ie pure luxe, tegenwoordig allang onmisbaar: de airco. Helemaal bij EV's. Daar houdt hij niet alleen het interieur koel, ook de aandrijving. Maar eh, krijgt de airco wel het onderhoud dat hij verdient? In veel bedrijven wel, gelukkig. AMT-lezers aan het woord over aircoservice in hun bedrijf.

Moderne aircosystemen worden steeds slimmer. In AMT 3 bekijken we de nieuwste aircosystemen. Ook gaan we na hoe rendabel het is voor autobedrijven om te investeren in aircoservice.

AMT Garageforum is een geweldige werkplaatstool. Nou ja, eigenlijk zijn de Garageforum-deelnemers geweldig. Zij leveren de kennis. De grootste kennisleveranciers op het forum noemen we Topmonteurs. AMT trakteert ze binnenkort weer op een trainingsdag. Daarom kijken we nog even terug op de vorige.

Steeds meer voertuigen worden uitgerust met CO₂ airconditioningsystemen. Snap-on Tools introduceert daarom de Sun ECO2KARE, een aircoservicestation voor een uitgebreide verscheidenheid aan mobiele airconditioningsystemen met koudemiddel CO₂/R744.