Volgens ACtronics neemt de interesse in gereviseerde auto-onderdelen toe. In 2024 zag het bedrijf een groei van 23% in zoekopdrachten via hun platform.

Een auto bezitten is kostbaar, vooral wanneer je als eigenaar te maken krijgt met reparaties. De prijzen van onderdelen zijn torenhoog, en stijgende kosten van grondstoffen versterkt die trend. Onderdelenfabrikant Valeo start daarom een revisie-offensief. In de fabriek van Valeo in het Poolse Czechowice worden defecte componenten vanuit heel Europa gereviseerd. Ze verlaten de fabriek beter dan nieuw. Wat is het voordeel voor de werkplaats?

Erwin den Hoed was voor AMT bij Bovag's eerste schadeherstelcongres. Hij zag een zonnige toekomst voor schadeherstellers én voor gereviseerde onderdelen...

Revisie is het thema in AMT 4 van 2024. Het wagenpark veroudert. Dat biedt kansen voor autobedrijven om gereviseerde onderdelen aan te bieden. Hoe? Ook bezoeken we revisiespecialist HRW Hijnekamp in Wageningen, kijken we in de werkplaats van Van Kronenburg Engines en leren we hoe scheepsmotoren gereviseerd worden.

"In Nederland staan drie keer zoveel krukasslijpbanken als dat er mensen zijn om ze te bedienen. Revisietechnici zijn schaars", zegt Bert Hijnekamp van revisiebedrijf HRW. Het personeelstekort in zijn eigen bedrijf heeft hij creatief opgelost. "Ik verzamel gepensioneerde vakmensen. Die kunnen ten minste wat." Zoals Henk Mannessen. Maar ook de jeugd krijgt er een kans!

Revisiespecialist Christian de Vos van Autrans laat zien hoe revisie van een Continu Variabele Transmissie, oftewel CVT, in zijn werk gaat.

Motorrevisie is topsport. Dat is wel duidelijk na een bezoek aan Van Kronenburg Engines. Met een combinatie van ervaring, gevoel en een modern machinepark brengen de revisietechnici versleten en defecte motoren in nieuwstaat terug. Revisie is niet het enige specialisme van het internationaal bekende bedrijf. Ook voor ruilmotoren, onderdelen, tuning en maatwerkelektronica weten klanten de weg naar Geldrop te vinden.

Satink Classic Car Creations in Hengelo (Overijssel) is al dik dertig jaar een begrip in de restauratiewereld. Het bedrijf organiseerde op zaterdag 13 april een open dag. Honderden bezoekers vergaapten zich aan fraaie klassiekers en kregen een kijkje in de keuken van dit bijzondere restauratiebedrijf. AMT was erbij.

Vraag je jezelf, terwijl je in zo'n overvolle motorruimte probeert een schroef te bereiken, ook wel eens af of je handen nou zo echt groot zijn of de handjes die dit alles in elkaar hebben gezet zo klein? Bij Bolier in Dordrecht komen zulke gedachten niet bij je op. Daar wordt gewerkt aan scheepsmotoren die zich met een automotor verhouden als een dikke V8 met een bromfietsblokje.

De aluminium cilinders in moderne motorblokken hebben vaak een Alusil-laag. Opboren kan dus niet. De oplossing: een nieuwe Nikasil-coating aanbrengen. Hoe werkt dat?