Behalve de eigen sensoren zullen autonoom met (level 3) of zonder (level 4) toezicht rijdende auto's navigatiekaarten nodig hebben. Daarvoor gaat elektronicafabrikant NVIDIA drielaags Drive MAP kaarten ontwikkelen. Daarmee opent het frontaal de aanval met TomTom, dat al enige jaren werkt aan soortgelijke HD Maps.
Autoservice Totaal-bedrijven zijn zelfstandig opererende autobedrijven waar klanten terecht kunnen voor apk, reparatie en onderhoud voor alle merken auto's van alle leeftijden. Mitchel van Eijk is zes maanden geleden ondernemer geworden en heeft zich direct aangesloten bij Autoservice Totaal. Wat levert dat op?
Klimaattechnisch gezien zouden we het alleen moeten hebben over laag energiegebruik. Maar het bloed kruipt waar het niet gaan kan, snelle auto's blijven trekken. Standaard auto's blijven een compromis, waar tuning extra prestaties kan lospeuteren. Mercedes-AMG mocht al meteen los op de EQ-sedans.
'Een turbo moet fluiten', werd vaak gezegd. Dit was bij de eerdere generatie turbo's zeker het geval. Door alle evoluties is de turbo bij de moderne motoren praktisch niet meer te horen. Een fluitende turbo is nu een teken dat we alert moeten zijn op mogelijke storingen. Hoe zit het precies?
Geheel losgemaakt van Volvo, zonder referentie aan de Chinese eigenaar Geely, werkt Polestar toe naar zijn nieuwe vierdeurs 'sportsedan' op basis van de Precept-studie. Deze Polestar 5 krijgt als eerste een eigen platform, ontwikkeld in Engeland.
Elektrisch aangedreven auto's spelen een belangrijke rol in de Nederlandse klimaatplannen. Het tot stand komen van een gezonde markt voor gebruikte EV's speelt daarbij een cruciale rol. Welke apparatuur en gereedschappen zijn nodig voor onderhoud en reparatie van zulke voertuigen? We vroegen het aan leveranciers en opleidingsinstituten.
AMT eXtra vergroot jouw kennis met interessante artikelen en video's die de februari-editie van AMT aanvullen. Met AMT eXtra weet je zeker dat je niets mist!
De autobranche bestaat dankzij trotse vaklieden en ondernemers. Elke maand interviewt AMT zo'n trotse ondernemer over werk, passie en visie. Deze maand: Dennis Nieuwenhuyse, vestigingsmanager van Ellermeyer in Amsterdam.
De overheid denkt dat Nederland in 2030 1,7 miljoen laadpalen nodig heeft. Jeroen Franken, E mobility-specialist van CTEK (specialist in accuonderhoud en energiebeheer), ziet voor 2022 vier belangrijke ontwikkelingen op het gebied van de laadinfrastructuur. Dit zijn ze:
Garageforumlid HTS, het alter ego van Topmonteur Dave Hultermans, krijgt te maken met een Chevrolet Matiz uit 2007. "In plaats van te lage toeren en inhouden, zoals ze altijd doen, heeft deze last van het tegenovergestelde." Met de hulp van forumleden komt hij tot de oplossing.
Technische kennis vergaren en op peil houden. Een hot topic in de automotive branche. Ook bij VASS speelt dit een belangrijke rol. Om de technische ontwikkeling en ondersteuning van hun leden te waarborgen zijn zij de samenwerking aangegaan met GMTO. Mirjam van der Rijt van VASS is trots op de samenwerking en legt samen met John Philips van GMTO uit waarom training zo belangrijk is.
Hoewel slecht nieuws altijd meer aandacht trekt dan goed nieuws, voor de autoverkoop toch maar een positieve draai: het kan dit nieuwe jaar alleen maar beter worden. Zo slecht was de afloop van 2021. Ziekte en gebrek vergden een zware tol van de nieuwverkoop in auto's. Met z'n allen hopen we dat het ergste nu toch achter de rug is.
Steeds meer auto's krijgen Advanced Driver Assistance Systems, kortweg ADAS. Sommige auto's zijn uitgevoerd met (camera)sensoren rondom. Wanneer één of meerdere camera's van dit systeem zijn vervangen, reparatiewerkzaamheden in de buurt van een camera zijn uitgevoerd of de positie van de camera's is aangetast door impacts of reparatiewerkzaamheden, dan moet het 360°-systeem opnieuw worden gekalibreerd. We laten stap voor stap zien hoe dit in zijn werk gaat.
De tien genomineerden voor Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2023 is door de vakjury teruggebracht tot drie finalisten.
Slim losmaakgereedschap verhoogt niet alleen het werkplaatsrendement, het dient ook het werkplaatsgeluk. In dit artikel lees je hoe, en welk gereedschap niet mag ontbreken in je werkplaats.
AMT 6 van 2023 staat in het teken van handgereedschap. Welke nieuwe ontwikkelingen zijn er op gebied van handgereedschap? We vroegen het aan leveranciers, die uitgebreid antwoord gaven. Ook brengen we een bezoek aan Das Autohaus Köhler, waar ze niet alleen gek zijn van gereedschap, maar dit ook zien als visitekaartje van het bedrijf.
Het Britse Electrogenic, gespecialiseerd in ombouwen van klassiekers naar elektrische aandrijving, onthult de eerste Jaguar E-Type Series 1 die is uitgerust met een zogeheten 'drop-in' EV-kit. Voor wie gewetensbezwaar krijgt na zo'n transplantatie: het proces is volgens Electrogenic volledig omkeerbaar...
De autobranche bestaat dankzij trotse vaklieden en ondernemers. Elke maand interviewt AMT een trotse ondernemer over werk, passie en visie. Deze maand: Paul van den Acker, eigenaar VDA Autoservice in Uden
AMT 4 van 2023 staat in het teken van schadeherstel. Hoe bespaar je als schadehersteller op energiekosten en profiteer je van kortere doorlooptijden? En moet je daarvoor in een nieuwe, state-of-the-art spuitcabine investeren, of is een oude cabine 'refurbishen' een optie? En: hoe zit het eigenlijk met een EV in de spuitcabine? Waarmee moet je rekening houden, wat mag je wel en wat niet? Deze en veel meer vragen beantwoorden we in AMT 4.
De autobranche kan niet zonder trotse vakmensen. Elke maand laat AMT zo'n trotse technicus aan het woord. Dit keer: Michael Gennissen, autotechnicus/diagnosespecialist bij Autobedrijf Weijters en Jansen in Buren
