Autocentrum Gennep over NexDrive: 'Zelfs dieselrijders zijn met EV's bezig'

Ook klanten die nu nog lekker dieselen of in benzineauto's rijden, vragen aan het bij NexDrive aangesloten Autocentrum Gennep wat ze van elektrische auto's vinden. "Klanten zijn ermee bezig en autobedrijven doen er goed aan zich aan te sluiten bij een gerenommeerde formule."

Menno van Beusekom is in 2005 met Autocentrum Gennep gestart en was toen op 20-jarige leeftijd de jongste Ford-dealer van Nederland. Autocentrum Gennep is ook Suzuki-servicedealer en was Chevrolet-dealer. Menno van Beusekom: "We zijn met CarProf begonnen toen Chevrolet zich in 2015 van de Europese markt terugtrok. Ons bedrijf heeft een dorpsfunctie, dus met alleen dealerschappen is de markt heel klein. Toen CarProf in 2015 begon, zagen we veel dealers overstappen. CarProf lijkt veel op de dealerwereld, mede door de nadruk op cijfermatige onderbouwing. Ook bij ons was er gelijk een klik."

NexDrive is het servicenetwerk voor experts in elektrische auto's van alle merken.

Chevrolet Volt

Van Beusekom heeft zich tevens bij NexDrive aangesloten: het servicenetwerk voor experts in elektrische auto's van alle merken. De ondernemer is zich al geruime tijd bewust van de opkomst van elektrische auto's: "Wij hebben vanaf 2011 ervaring opgedaan met de elektrische Chevrolet Volt. Wij waren één van de Chevrolet-dealers die de meeste Volt's verkochten. Er werkt hier een jong team van vijf monteurs, waarvan er drie volledig NEN9140-gecertificeerd zijn. De opleidingen doen we deels via de Ford-importeur en deels via TECH360, dat een onderdeel van de NexDrive-formule is."

Marketingmachine

NexDrive-bedrijven zijn experts in alle merken hybride en elektrische auto's, hebben de modernste uitleesapparatuur, de nieuwste gereedschappen en werken met gekwalificeerde autotechnici. Ze hebben toegang tot originele fabrieksdata, beschikken over actuele software en storingsinformatie en monteren originele onderdelen. Dat is de technische kant. Menno van Beusekom: "NexDrive is ook een marketingmachine. Onze lokale klanten weten dat ze met hybride en elektrische auto's hier welkom zijn. We zien geregeld Tesla's in de werkplaats."

Chef werkplaats Tim Kersen is NEN9140-gecertificeerd en werkt hier aan een elektrische Ford Mustang Mach E.

Handvatten nodig

Autocentrum Gennep heeft zich eveneens aangesloten bij Tyres-On; ook een concept van Alliance. Het gaat Menno om wat hij 'handvatten' noemt. "We willen geen bandenspecialist worden, maar zien wel dat banden steeds belangrijker worden. De concepten WESP, LeaseProf, TECH360, Tyres-On en NexDrive - waar we allemaal bij aangesloten zijn - regelen zaken die individueel niet te regelen zijn. Ik heb de kalibratie van rijhulpsystemen inmiddels op de agenda gezet." Door die transformatie veranderde ook de rol van de grossier. "De grossier is nu een partner waar we mee samenwerken, een spin in het web en veel meer dan alleen een onderdelenleverancier."

NexDrive regelt zaken die individueel niet te regelen zijn”

Sneltreinvaart

Hoe reageren de klanten die (nog) geen hybride of elektrische auto hebben op NexDrive? "Nu consumenten de laatste tijd wat kritischer over elektrische rijden zijn, willen ze onze mening weten. Klanten zijn ermee bezig."
En wat zou je willen zeggen tegen de ondernemers, die zich afvragen of ze moeten investeren in onderhoud van elektrische auto's? "Ga mee! De ontwikkelingen gaan in een sneltreinvaart en als je niet meedoet, kun je over tien jaar alleen nog maar oldtimers restaureren. Wacht niet af, maar sluit je aan bij een gerenommeerde formule. In je eentje ga je het niet redden."

Menno van Beusekom: "Wacht niet af, maar sluit je aan bij een gerenommeerde formule. In je eentje ga je het niet redden."

De ontwikkelingen gaan in een sneltreinvaart en als je niet meedoet, kun je over tien jaar alleen nog maar oldtimers restaureren”

Dit artikel is gesponsord door NexDrive (Alliance Automotive Group Benelux).

Wat is een gezond werkplaatstarief?

Hoe hoog is het gemiddelde werkplaatstarief? Wat rekenen autobedrijven voor milieukosten of voor het gebruik van de diagnosetester? Zijn de werkplaatstarieven in Nederland hoger dan die in België? Gaan ze omhoog in 2024? En zijn ze hoog genoeg voor een gezond werkplaatsrendement? AMT vroeg het aan meer dan 200 autobedrijven.

OOMT webinar: veilig werken met machines en gereedschap

Veilig werken is een belangrijk thema in de autobranche, vooral nu elektrische auto's steeds meer voorkomen. Het onderhoud van deze vervoersmiddelen vereist specifieke vaardigheden en procedures. Daarnaast blijft het onderhoud van de grootste groep - de traditionele brandstofauto's - een essentieel onderdeel van het werk. Hoe zorg je ervoor dat je risico's vermijdt? En hoe breng je veilig en gezond werken onder de aandacht? Daarover gaat het komende OOMT-webinar.

Launch X-431 optimaliseert werkplaats-efficiëntie

Niels en Saskia Smelter namen in 2017 het bedrijf van hun (schoon)vader over. Sindsdien concentreren zij zich als ervaren universele garagisten op het wagenpark van Hengelo en omgeving, én op kampeerauto's. Auto en Camper Smelter beschikt sinds 2019 zelfs over een eigen werkplaats en stallingsruimte voor campers. Waarom kiest Niels voor het Launch X-431 diagnoseapparaat?

"OOMT biedt soms meer dan ik weet"

Ruth Lokhorst van Autobedrijf Lokhorst-Zoet in Elburg liet onlangs een gastvrijheidscheck via OOMT doen om te kijken wat hun klanten ervaren en waar de verbeterpunten zitten. Dat kan veel waardevolle inzichten opleveren, ook als je juist een heel fijn bedrijf weet te runnen. "Ik zie genoeg dingen die verbeterd kunnen worden."

Koelvloeistof in het uitlaatsysteem: een serieus probleem - maar wat...

Het probleem van koelvloeistof in het uitlaatsysteem is een serieuze kwestie, vooral als er een turbo in het spel is. Gewaarschuwd door eerdere berichten over dit onderwerp, vermoedt een ervaren monteur dat hij alert te werk moet gaan bij een Volkswagen Golf 1.5 TSI uit 2018. Bij een korte inspectie zag hij namelijk in het uitlaatsysteem sporen van vermoedelijk koelvloeistof. Hoe kan dat en nog belangrijker: hoe los je het op?