Annemiek van de Heg
Annemiek van de Heg kwam in 2017 in dienst als redacteur van AMT. Later vervulde ze de functie van hoofdredacteur van AMT, tot haar vertrek in 2023.

Annemiek van de Heg kwam in 2017 in dienst als redacteur van AMT. Later vervulde ze de functie van hoofdredacteur van AMT, tot haar vertrek in 2023.
Een ondernemer en z'n bus, een onafscheidelijk koppel. Een bedrijfswagen is voor een ondernemer onmisbaar in z'n werk. Tijd vrijmaken voor groot onderhoud is lastig. En zo kan het gebeuren dat het onderhoud eindeloos uitgesteld wordt… Dat dat niet altijd zonder gevolgen blijft, ondervindt de eigenaar van een Mercedes Sprinter.
"Als onafhankelijk autobedrijf kan je niet overleven als je je niet aansluit bij een garageformule." Hoe kijk jij tegen deze stelling aan? Ben je aangesloten bij één van 40 garageformules die ons land kent? Of blijf je liever zelfstandig opereren? Deel je ervaring met werkplaatsformules en scoor een tool van Beta.
Dakar is een jongensdroom. Dat was het ook voor Henk Hellegers, eigenaar van HT Rally Raid. Maar wel één die hij heeft waargemaakt. Met zijn eigen motorenteam bedwong hij het ruige landschap van Zuid-Amerika en het Midden-Oosten. In een exclusieve livestream neemt hij AMT-ers mee naar Dakar achter de schermen.
Elke maand licht AMT een thema uit. Voor we in onze pen klimmen vragen we eerst jouw ervaring. Zo weten we wat er speelt in de werkplaats en waar we aandacht aan moeten besteden. Voor het aankomende thema 'koppelen' we jouw ervaring met transmissies.
Bovag Autobedrijf van het Jaar wordt je niet zomaar, je wordt op veel factoren beoordeelt: van goed ondernemer- en werkgeverschap tot klantvriendelijkheid. Winnen kan je alleen samen met een gedreven en gemotiveerd team. Wat maakt het Valentijn-team speciaal? Wat maakt hun dag goed? Je leest de antwoorden in deze speciale Trots op het vak met het team van CarProf Valentijn.
De aangekondigde Arbo-controle onder truck- en autobedrijven door de Inspectie SZW zorgt voor heel wat reuring in de branche. De één zegt: 'Kom maar op, we zijn goed voorbereid', de ander schrikt en geeft aan genoeg aan z'n hoofd te hebben in deze coronatijd. De controle roept veel vragen op. Hoe en waarop wordt gecontroleerd? Waarom nu en hoe moet ik me voorbereiden? Op deze en veel meer vragen krijg je antwoord in het gratis AMT-webinar i.s.m. OOMT 'Het corona-protocol en de Inspectie SZW'.
Het belooft een drukke arbo-zomer te worden. Je bedrijf moet coronaproof volgens het bindende corona-protocol voor de mobiliteitsbranche. En de inspectie SZW kondigt een grote arbo-inspectie aan onder autobedrijven. Heb je je zaakjes niet op orde? Dan riskeer je een boete. Waar wordt op gecontroleerd en hoe bereid je je daar op voor?
In Nederland is geen sprake van een totale lock down. Bij onze zuiderburen is dat wel het geval. Afgelopen woensdag om 12.00 uur moesten alle bedrijven daar verplicht hun deuren sluiten, dus ook de autobedrijven. Welke impact heeft dat op je bedrijf en welke maatregelen heeft de Belgische overheid voor ondernemers en medewerkers genomen? We vragen het aan Fabien Thevelein, eigenaar van een universeel autobedrijf in het Vlaamse Oostnieuwkerke.
Het complete programma van AMT Diagnose Challenge is bekend. In kleine groepen volg je in één dag acht uitdagende workshops van diagnoseprofessionals over uiteenlopende onderwerpen. Dat het event populair is, blijkt uit het aantal aanmeldingen. Het is al bijna volgeboekt. Maar... goed nieuws: wegens succes plakken we er een extra dag achteraan. Welke workshops komen 14 en 15 mei aan bod?
Het is inmiddels een traditie: de open dagen van The Autosport Company in Waalwijk. Op zaterdag 28 en zondag 29 december kan je je auto(sport)hart ophalen: kijk live naar de spectaculaire testruns op de 4x4 vermogensbank, zet de snelste ronde neer in één van de zes racesimulatoren en nog veel meer!