Corona: Technische online trainingen van GMTO binnenkort van start

Corona: Technische online trainingen van GMTO binnenkort van start
Alvast een 'sneak peak' van de online training 'Relatieve Compressietest', waar technisch trainer Martijn de Bruijn de laatste hand aan legt. Binnenkort online!

Gelukkig kunnen werkplaatsen in deze coronatijd blijven sleutelen. (Technische) trainingen op locatie volgen mag voorlopig niet. En dat terwijl het in onze branche zo belangrijk is om bij te blijven. Opleider GMTO schiet techneuten te hulp. Binnenkort bieden zij online trainingen aan. GMTO-trainer Martijn de Bruijn trapt af met de online training 'Relatieve Compressietest'.

Dossier: coronavirus en het autobedrijf

In het AMT Coronadossier lees je alles over de invloed van het coronavirus op het autobedrijf.

Naar het dossier


Voor autotechnische professionals is training en opleiding erg belangrijk. De techniek gaat razendsnel en je wil bijblijven. Een training volgen op één van de GMTO locaties gaat helaas even niet en daarom komen zij naar jou.

De opleider uit Broek op Langedijk is druk bezig met het ontwikkelen van online trainingen die jij, waar en wanneer je maar wilt, kunt volgen. Vanachter je pc, tablet of laptop helpen zij je jouw kennis op peil te houden. Op de GMTO-manier: praktisch en van hoge kwaliteit.

Relatieve compressietest

Binnenkort gaat de eerste training live. Trainer Martijn de Bruijn pakt de GMTO-scope erbij en leert je alles over de relatieve compressietest.

De online trainingen zijn een aanvulling op de reguliere trainingen. Voor iedereen beschikbaar, dus ook als je niet niet ingeschreven bent bij GMTO.

Technisch trainer Anton van der Linden legt in onderstaande teaser meer uit over de online trainingen:

Meer informatie?

Hou de GMTO-website en social mediakanalen in de gaten voor meer informatie. Wil jij nu al meer weten of je alvast opgeven voor de training? Stuur een mail naar onlinetraining@gmto.nl.

Lees meer over

  1. Vacatures

  2. RDW

    Inspecteur toezicht voertuigfabrikanten

    RDW logo

  3. RDW

    Inspecteur aanwijzing en toezicht technische diensten

    RDW logo

  4. HVC Groep

    Bedrijfsautotechnicus

    HVC Groep logo

Bekijk vacatures

Als auto's slimmer worden moet de diagnoseapparatuur dat ook.

Slimme auto's, slimme diagnoseapparatuur

Diagnose is actueler dan ooit door de toenemende complexiteit van moderne auto's. Goede diagnoseapparatuur is cruciaal om auto's effectief en efficiënt te onderhouden en te repareren. We maken een rondje langs de leveranciers. Hoe gaan zij om met Pass-thru, remote diagnose, toegang tot Secure Gateway en wat zijn de trends?

Auto's worden slimmer, diagnoseapparatuur ook. Wat kan je er allemaal mee?

Wat kan de diagnoseapparatuur van zeven verschillende merken?

Goede diagnoseapparatuur is cruciaal om auto's effectief en efficiënt te onderhouden en te repareren. Maar wat kan die apparatuur precies? Een opsomming van de capaciteiten van de apparatuur van zeven merken.

Foto: Shutterstock

Column Hugo Claver: 'Maak van diagnose geen ding'

Diagnose is net zo bij auto-onderhoud gaan horen als olieservice. het verdient daarom realistische tarieven..

Diagnosestellen. Hoe en waarmee doe je dat? Twintig diagnosetechnici geven antwoord.

Diagnose: tips van toppers

Een auto waarop iedereen zijn tanden heeft stukgebeten. Eindeloos veel uren én onderdelen zijn al in die hardnekkige storing gaan zitten en dan... Dan los jij de puzzel stap voor stap op. De diagnosedroom van iedere autotechnicus! Hoe maak je die waar? We vroegen het aan twintig diagnosespecialisten. Hoe stellen zij diagnose?

Foto: ANP / Hollandse Hoogte / Stock Images Zeeland

Valeo Tech Academy schoolt je bij op gebied van EV en ADAS

Valeo Tech Academy biedt technici trainingen in EV- en ADAS-reparaties met digitale modules en praktijkgerichte simulatoren.

Meten met de multimeter. In de praktijk krijgt de multimeter de voorkeur boven de scope. - Foto: Shutterstock

Multimeter of scope: wat is in de praktijk onmisbaar?

Elke autotechnicus die diagnose stelt, weet: meten is weten. Maar welke tools gebruiken we daarvoor? Het AMT garageforum geeft antwoord.

Autel-diagnosetesters hebben een app-gebaseerde interface. Technisch trainer Tom Weeber onthult het geheim van hun succes.

Waarom kiezen 11 van de 20 diagnosetechnici Autel?

Van de twintig diagnosetechnici die AMT ondervroeg hebben er elf een Autel-tester in hun toolbox. Waarom Autel? We vragen het aan Autel-trainer Tom Weeber.

Verbrandingsmotoren spelen nog de hoofdrol in de universele werkplaats. Welke problemen komen het vaakst voor? - Foto: Shutterstock

Emissie en efficiency brandstofmotoren houdt de werkplaats bezig

Auto's met reguliere aandrijflijnen staan centraal in bijna 99% van alle onderwerpen op het AMT Garageforum. In ongeveer de helft van de gevallen is de motor het onderwerp van het topic, hierbij spelen nieuwe technieken een belangrijke rol. Nieuwe technieken die de emissies en het verbruik moeten terugdringen, welteverstaan.

Wie niet beter weet, zou denken dat het in de moderne werkplaats vooral om EV en hybride draait. Maar hoe zit het in de praktijk? Dat leert het AMT Garageforum. En: welke storingen zien de forumleden voorbij komen? - Foto: Shutterstock

EV en hybride op AMT Garageforum: welke storingen zien we in de...

Wie niet beter weet, zou denken dat het in de moderne werkplaats vooral om EV en hybride draait. Maar hoe zit het in de praktijk? Dat leert het AMT Garageforum. En: welke storingen zien de forumleden voorbij komen?

De KTS-diagnosetesters hebben nu ook features om aan EV’s te werken.

Bosch KTS diagnosetesters - Zwitsers zakmes voor de werkplaats

Diagnoseapparatuur is al jaren onmisbaar in de werkplaats. Wat je ermee kunt en welke merken je ermee kunt bedienen, is in hoge mate afhankelijk van de software in het apparaat. Dat is waar de Bosch KTS diagnosetesters in uitblinken, zo leren we bij een bezoek aan het Bosch opleidingscentrum in Brussel.

Een nieuwe lichting vakmensen is klaargestoomd voor de schadeherstelbranche. Foto: Innovam

Zij-instromers Innovam succesvol in schadeherstel

Innovam kondigt aan dat opnieuw alle 12 zij-instromers van de opleiding Basis Schadehersteller hun diploma hebben behaald. De helft van deze groep slaagde zelfs met uitstekende examenresultaten, wat hun inzet en talent benadrukt.

De bypassklep is uitgerust met een dubbele potentiometer die ten opzichte van elkaar tegengesteld werken. Gaat de ene omhoog, dan gaat de andere omlaag; van 0,5V tot 4,5V en van 4,5V naar 0,5V.

Nissan Note met foutcodes op smoorklep | GMTO Storingsdiagnose in de...

Bij de praktische ondersteuning van GMTO wordt een Nissan Note uit 2015 met 1.2 viercilinder benzinemotor aangeboden. De auto genereert foutcodes op de laaddruk-bypassklep. Het autobedrijf krijgt de storing niet verholpen, de diagnosespecialisten van GMTO wel? En wat heeft verwachtingsmanagement hiermee te maken?

  1. APK goed- of afkeur: Banden met verdraaide rotation-pijlen
  2. Motorolie: ACEA C6-norm en merkspecifieke olie rukt op
  3. Trots op het vak: Thijs van Grinsven, Autotechnicus van de Toekomst
  4. Autec annuleert Equipment Vakdagen
  5. Aircostoringen oplossen én aircoservice verkopen
  6. Originele turbo's via en met ondersteuning van Turbo's Hoet
  7. Productnieuws Showroom april 2020
  8. Opgelost: Citroën C8 blijft hoog stationair lopen
  9. Coronacrisis: Laat je auto repareren (nu het nog kan)
  10. APK-deeltjesteller: Hoe tel je onzichtbare deeltjes?
  1. Coronavirus: Mogen we straks nog wel APK-keuren?
  2. AMT Blackbox: 5 onderdelen, 1460 antwoorden, 1 winnaar
  3. Deel jouw ervaring met nieuwe aandrijflijnen
  4. EGR kapot? Er is een oplossing
  5. De werkplaats van H&S Corse: onderhoud, reparatie, tuning én racing op z'n Italiaans
  6. Dit moet je weten over turboproblemen
  7. Hella Tech World: nuttige info, verouderde techniek
  8. Hella CSC-Tool herzien: ADAS kalibreren én wielen uitlijnen
  9. Opgelost: P0138 lambdaprobleem bij Citroën C3
  10. DPF-diagnose: de zeven basiscontroles