Technisch operator Niels Versteeg: 'Uitdagend en afwisselend werk'

Technisch operator Niels Versteeg: 'Uitdagend en afwisselend werk'
Samen met zijn collega’s zorgt technisch operator Niels Versteeg van Diesel Büchli ervoor dat gebruikte onderdelen in nieuwstaat worden teruggebracht.

Niels Versteeg stapte ooit over van schadehersteller naar technisch operator. Hij heeft geen moment spijt van die loopbaanstap. Enthousiast vertelt hij hier over zijn revisiewerk.

Het inspuitsysteem van een moderne benzine- of dieselmotor bestaat uit complexe onderdelen. Het reviseren van injectoren, verstuivers en brandstofpompen is precisiewerk. Samen met zijn collega’s zorgt technisch operator Niels Versteeg van Diesel Büchli ervoor dat gebruikte onderdelen in nieuwstaat worden teruggebracht.

Van hogedrukinjectoren voor moderne benzinemotoren tot lagedrukverstuivers voor indirect ingespoten dieselmotoren. Elke verstuiver en injector die bij Diesel Büchli binnenkomt en gereviseerd weer de deur uit gaat, gaat door de handen van Niels Versteeg. Samen met zijn directe collega is hij verantwoordelijk voor testen en diagnose stellen. Daar komt veel ervaring en vakkennis bij kijken, vertelt de testspecialist. “Mijn werk zit aan het begin en aan het einde van het revisieproces. Ik stel diagnose aan gebruikte onderdelen die binnenkomen en ik controleer of gereviseerde onderdelen na afloop van het revisieproces aan de fabrieksspecificaties voldoen.”

Nauwkeurig werk

Niels werkt sinds 2013 bij Diesel Büchli. Daarvoor werkte hij in de schadeherstelbranche. “Ik ben hier begonnen als invaller. Dat beviel zo goed dat ik in vaste dienst ben gegaan.”

Als technisch operator werkt Niels met complexe onderdelen die allemaal zo hun bijzonderheden hebben. “Injectoren en verstuivers testen en diagnose stellen is nauwkeurig werk. Dat past bij mij.” In de revisiewerkplaats werken technici die allemaal hun eigen specialisme hebben. “We zijn verantwoordelijk voor een deel van het revisieproces. En we zijn samen verantwoordelijk voor het eindresultaat.” 

'We helpen elkaar zodat het werk op tijd klaar is'”

Tien jaar na de overstap is Niels nog steeds blij met zijn keuze. “Het werk is uitdagend en afwisselend, ik heb leuke collega’s en ik voel mij gewaardeerd. Het maakt niet uit hoe druk het is. Ik ga altijd met plezier naar mijn werk.”

Veel vrijheid

Tijdens de werkdag heeft Niels regelmatig contact met collega’s in de werkplaats en van de afdeling verkoop. “De chef werkplaats is ons vaste aanspreekpunt. Hij stuurt iedereen aan, bewaakt de planning en zorgt ervoor dat wij ongestoord ons werk kunnen doen. Dat geeft rust. Verder krijgen we veel vrijheid. We mogen zelf onze werkdag indelen. Het enige dat telt, is de kwaliteit van het eindresultaat. En het moet natuurlijk op tijd klaar zijn.” Dat laatste is best een uitdaging, want de vraag naar revisiedelen is groter dan ooit. “Het is altijd druk. Er komt veel werk op ons af. Gelukkig staan we er niet alleen voor. We helpen elkaar zodat het op tijd af komt. We hebben ons eigen specialisme, maar we werken samen als een team.”

Dit artikel is gesponsord door OOMT. Ontdek hun partnerdossier…

Lees ook:


Foto: Shutterstock

Column Mark van Abeelen: APK-keurmeester in het beklaagdenbankje

Mag een keurmeester (mede-)verantwoordelijk gehouden worden voor een ongeval en de gevolgen ervan?

Een EV in de werkplaats. Met Aviloo kun je nu de SoH meten én vergelijken met die van andere auto's. Dat moet neer transparantie bieden. - Foto: ANP / Hollandse Hoogte / Rob Engelaar

Aviloo batterijtest vergelijkt SoH met die van vergelijkbare EV's

AVILOO Battery Diagnostics komt met een oplossing die niet alleen de gezondheidstoestand (State of Health, SoH) van de batterij nauwkeurig...

De achterklep zit dicht. Hij kan wel open, maar niet op normale wijze. (Foto: Shutterstock)

Achterklep stribbelt tegen: APK goed- of afkeur?

Ben jij een goede APK-keurmeester? Ga de uitdaging aan en test je kennis in de AMT APK Keurmeester Quiz. Deze keer stribbelt de achterklep van een...

Gegevens over de batterijgezondheid worden verzameld via de OBD-poort van de auto. - Foto: Mahle

Batterijdiagnosesysteem E-Health Charge van Mahle binnenkort in...

Mahle Aftermarket heeft zijn batterijdiagnosesysteem E-Health Charge in Europa gelanceerd. Dit systeem levert volgens Mahle de snelste statische...

De Porsche 911 Targa in metallic green blijft voor Jasper een droom om ooit in te kunnen rijden. Foto: Herbert Wiggerman

Trotse autotechnicus Jasper van Dijk: 'Te veel futuristisch design...

Jasper is enorm gemotiveerd om zich verder te ontwikkelen in de autobranche en droomt er zelfs van om zelf te gaan ondernemen.

Foto: BAS Truck Center

Zo schakelde BAS Truck Center over op elektrisch materieel

Hoe groot is de overstap van fossiel naar elektrisch materieel voor een truckservicebedrijf? Wat betekent het voor de werkplaats? BAS Truck Center,...

Voor een nieuwe turbo is het gieten van de verschillende metalen onderdelen noodzakelijk. Voor deze gereviseerde van C&E Turbochargers hoefde dat niet..

Trend in revisie zet door: meer elektronica

Tijdens de garantieperiode worden onderdelen vaak door de fabrikant vervangen, maar zodra deze periode voorbij is, wordt revisie aantrekkelijker....

Foto: Shutterstock

Column Erwin den Hoed: 'Zonnige toekomst voor schadeherstel én...

Erwin den Hoed was voor AMT bij Bovag's eerste schadeherstelcongres. Hij zag een zonnige toekomst voor schadeherstellers én voor gereviseerde...