Na een ogenschijnlijk eenvoudige accuvervanging krijgt een Volkswagen Passat 1.4 TSI te maken met hardnekkige communicatiestoringen. Het voertuig vertoont diverse foutcodes en start onregelmatig. Een systematische diagnose brengt de oorzaak aan het licht. Hoe?

AA-Equipment Support schiet te hulp bij een lastige diagnosecase: een Honda Insight met een langzaam startende motor. Kunnen de diagnosespecialisten deze slow starter sneller uit de startblokken krijgen?

Jarno Jager, eigenaar van Jager Automotive, eindigde als tweede in de online AMT kennistest 2024. Dat leverde hem een prachtige prijs op: een PicoScope 4225A 2-kanaals starterskit met stroomtang.

Bij de APK2 is het meten en doorsturen van OBFCM brandstofgegevens essentieel. Om deze uitdaging aan te gaan, kiest exameninstituut IBKI voor een handscanner van Launch. Deze oplossing van AA Equipment Support ondersteunt de examenkandidaten.

De prijswinnaars van de AMT Kennistest zijn bekendgemaakt. Jarno Jager behaalde de tweede plaats en wint daarmee een PicoScope van AA Equipment Support. Wat kan hij met dit geavanceerde gereedschap doen?

Een Skoda Octavia met 1.8 AUQ 132 kW benzinemotor uit 2003 houdt in. Het vermogen valt ineens terug tijdens optrekken. Het ene moment reageert de motor normaal op het gaspedaal, het andere moment is er nauwelijks vermogen. Krijgt Clever DiagnostiX-expert Mark van Melis de Skoda weer gezond?

Weet jij hoe het zit met de brandstofverbruik monitoring van de OBFCM? En welk rijhulpsysteem sinds 2024 verplicht is? Met Linsey de Louw van AA-Equipment Support en Mark van Melis, partner van CLEVER DiagnostiX, nemen we de vragen en antwoorden van de AMT Kennistest door.

Een autotechnicus stelt diagnose aan een VW Tiguan 2.0, 125 kW (CAWA) uit 2008. Het motorstoringslampje brandt en de auto slaat niet aan. Hij repareert de auto en de klant gaat weer op weg. Eind goed al goed? Nou, nee. Na 1500 km is de klant terug. Het motorstoringslampje brandt weer en er is een af-en-toe storing. Kan Clever eXpert Mark van Melis het probleem op afstand de baas?

ADAS-kalibratie ingewikkeld? Valt wel mee. Je installeert de meetapparatuur en je doet stap voor stap wat die van je vraagt. In andere gevallen maak je een kalibratierit en wacht tot het in orde is. Tot zover de theorie. De praktijk is soms weerbarstiger. Clever eXpert Mark van Melis stuit op een kalibratieprobleem met onverwachte oorzaak…

Het is nog geen 1 januari 2024 (want dan gaat RDW handhaven), maar toch kon Wim van Dijk van Garage Remko niet langer wachten. Zijn klant gaat voor langere tijd naar Spanje en wilde nog even snel een APK2 voor zijn diesel, inclusief de OBFCM-rapportage. Met de hulp van AA-Equipment Support lukte dat. Hoe deden ze dat?