Europese autofabrikanten krijgen twee jaar extra om hun CO2-doelen te halen. Reden voor de meeste van hen om opgelucht adem te halen. Maar Volvo is boos en een groep van 500 Duitse artsen maakt zich zorgen.
Mercedes legde met een elektrisch aangedreven CLA-prototype op het nieuwe MMA-platform binnen 24 uur een recordafstand af op de Narbò Ring. De auto heeft 280 kW aan motorvermogen en een topsnelheid van 210 km/u. Maar hoeveel vermogen is eigenlijk nodig om de luchtweerstand bij die snelheid te overwinnen? En hoeveel als we de topsnelheid willen verdubbelen? AMT gaat rekenen!
De elektrische aandrijving op het Mercedes MMA-platform is goed voor 700 km actieradius. En daarna voor razendsnel opladen. Maar niet iedereen heeft dezelfde toegang tot laadinfrastructuur. "En", zegt Mercedes: "Wij bepalen niet het tempo van de transformatie." Dus is het elektrische platform óók geschikt voor hybride aandrijving met verbrandingsmotor. Maar dan wel een bijzondere…
Henry Ford voorspelde al: "De vliegende auto komt." Voor zijn ongelovige publiek voegde hij er aan toe: "Lach maar, maar hij komt." Nu, honderd jaar later, staat er in Raamsdonksveer een fabriek voor vliegende auto's. Wanneer de productie start? ATC Zwolle liet zich er rondleiden.
Waarom hebben elektrische auto's geen wielmotoren? Dat zou aandrijfassen overbodig maken, extra binnenruimte vrijspelen en vierwielaandrijving binnen budgetbereik brengen. Antwoord: Wielmotoren maken het onafgeveerd gewicht te hoog. "Dat gaat veranderen", zegt DeepDrive. BMW is al overtuigd.
Porsche vernieuwde het grootste deel van zijn gamma al. Dat staat nu op het met Audi samen ontwikkelde PPE- en PPC-platform. Met elektrische versies dus. Nu nog de sportiefste types, de 911 en 718 met de traditionele boxermotoren. Daarop zijn de nieuwe platforms niet zijn berekend. Hoe dan wel? Dat toont nu de 911.
Vier jaar na de lancering van Nexdrive organiseren de oprichters van het EV service-netwerk het eerste Nexdrive evenement, genaamd Nexdrive: Charging the future. Het evenement werd gehouden op de IVA in Driebergen op 7 december 2023. AMT was erbij.
AMT lees je om bij te leren, en soms blijf je dan met vragen zitten. Die beantwoorden we natuurlijk graag!
Hyundai en Kia komen met Uniwheel, een bijzondere oplossing voor superkorte aandrijfassen en elektrische aandrijving. Hoe werkt het?
Een elektrische auto heeft geen verbrandingsmotor en versnellingsbak, wel een grote batterij. Heeft dat invloed op de botsveiligheid? Mercedes neemt de proef op de som, met een crashtest in zijn Technology Centre in Sindelfingen. Hoe brengen een EQS SUV en een EQA het er vanaf? En hun inzittenden? AMT was erbij.
