Normaal gesproken hadden we je nu live geïnformeerd vanaf de Automechanika in Frankfurt. Dit jaar gaat de beurs, om bekende redenen, niet door. Wel is er een alternatieve Automechanika, die vandaag om 17.00 uur van start gaat. Online, en vaak in het Duits. Wat kun je verwachten?

Gelukkig trekken de rookwolken na de corona-crisis wat op. Toch zit de schrik er bij ondernemers en leidinggevenden nog goed in. Want: 'we zijn er nog niet'. Wat betekent de afgelopen periode voor je jou en je medewerkers? Hoe zorg je ervoor dat je als team ijzersterk uit de crisis komt? Ondersteuning van een Adviseur Werkgeverschap kan je helpen. Henk Korporaal legt het uit.

Het belooft een drukke arbo-zomer te worden. Je bedrijf moet coronaproof volgens het bindende corona-protocol voor de mobiliteitsbranche. En de inspectie SZW kondigt een grote arbo-inspectie aan onder autobedrijven. Heb je je zaakjes niet op orde? Dan riskeer je een boete. Waar wordt op gecontroleerd en hoe bereid je je daar op voor?

Bezuinigen op leerlingen moet je nooit doen. En zeker niet in crisistijd, ook al is je werkaanbod minder. Na de crisis willen we op volle kracht vooruit met voldoende goed opgeleide technici. Richard Middendorp van autobedrijf Vari denkt er niet aan om afscheid te nemen van zijn leerlingen. Hij vertelt waarom leerlingen zo belangrijk zijn en geeft tips voor de juiste begeleiding.

Garagebedrijf WW Smit in Amsterdam is een bedrijf met twaalf medewerkers. Sinds vorig jaar is Taco van Kins als mede-eigenaar in het bedrijf gekomen, waarbij Maurice Smit een stap terug heeft gedaan. OOMT helpt Taco om het bedrijf en hun personeelsbeleid in te richten.

De auto- en motorbranche heeft vorig jaar meer omzet geboekt, meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Vooral in het laatste kwartaal van 2024 werden meer auto's verkocht, waardoor de opbrengsten in die periode relatief sterk stegen. De toename schrijft het statistiekbureau toe aan de wijzigingen in de aanschafbelasting (bpm) met ingang van 2025.

Met directeur Bas Wintjes van WESP verbaast AMT adjunct hoofdredacteur Erwin den Hoed zich over de moeizame cao-onderhandelingen. Grote vraag: gaan werkgevers zorgvuldig genoeg om met de kostbare uren van autotechnici?

De onderhandelingen over de nieuwe cao voor het motorvoertuigen- en tweewielerbedrijf zitten vast. Bovag en FNV staan lijnrecht tegenover elkaar over loonsverhogingen en arbeidsvoorwaarden. Wat zijn de pijnpunten en hoe nu verder? We vroegen het aan Bovag en FNV.

Medewerkers van motorvoertuigen- en tweewielerbedrijven in Gelderland staken op 13 februari voor een hoger loon en betere cao-voorwaarden.

De FNV is woedend op BOVAG-bedrijven die medewerkers die afgelopen week staakten, een dag later lieten overwerken. Daarom kondigt de vakbond nóg een staking af. Die zogenaamde overwerkstaking zorgt ervoor dat de betreffende medewerkers de gevraagde overuren niet te hoeven werken.

Werknemers van motorvoertuigen- en tweewielerbedrijven gaan vanaf komende dinsdag staken in een cao-conflict tussen vakbonden FNV en CNV en brancheorganisatie Bovag.

3M en Axalta hebben samen een serie trainingsmodules ontwikkeld voor de autoschadeherstelindustrie. In de video's worden best practices gedeeld die bedrijven eenvoudig kunnen implementeren.